黄绪虞(1886-1960),号舜琴,书名乐书,
普宁市洪阳镇雨堂人,1921年日本海军士官学校,先后任职北京政府驻日本使馆、南京政府海军总司令部、东北海军学校等部门。"
西安事变"后因受
蒋介石猜忌而弃职返乡。中国抗日战争期间不为日、汪伪政权利诱所动,拒绝到南京伪海军部任职的邀请。后任两广监察署主任秘书;1942-1943年任
饶平县县长。在任期间组织抗日武装,惩治贪官污吏,清查浊吏与奸商合谋贪污战时储备粮2千多石等大案,百姓叫好。抗战胜利后协助创办汕头
吴淞商船专科学校。并先后担任海军部总务处长、总司令部法制
少将委员和
广州市、台湾海军基地司令等职。解放后历任
汕头市、
普宁市人民代表、省政协委员、民革汕头市委员等职。1960年在汕头病逝。《
普宁县志》、《潮汕百科全书》有传。
黄绪虞(1887—1960)号舜琴,书名乐书。1884年出生于潮柑之乡普宁市
洪阳镇雨堂村。少年好学,聪颖过人。清光绪三 十年参加童子试,为生(秀才),后就读
汕头市金山中学,清光绪三十二年留学日本东京同文书院。两年后考进日本海 军军士官学校将校科。1912年毕业回国,先后在
北洋水师的肇和、应瑞、海琛诸舰实习。1916年,黄绪虞在北京政府海军 部任职。1918年任中国驻日本大使馆海军武官。1922年任南京海军总司令部
中校副官。1925年后历任东北舰队司令部副官、利捷舰舰长、东北海军北京办事处处长、东北海军司令部参谋长。1931年任
东北海军学校校长,他奋力培养中国海军新 型人材,学生对印象极好。1933年任
东北地区海国司令部参议。黄绪虞对海事很有研究,著有《中国海军之沿革》一书,为中 国海军提出许多建设性意见,深受读者好评。1934年脱离东北海军。次年任国民党南昌行营
少将参议。1936年任南京交通 部上海航政局科长。
1936年
西安事变后黄绪虞因与
张学良的关系密切,受到
蒋介石的排斥。1943御职回乡,1945年
日本投降后,他倡办省立汕 头
吴淞商船专科学校,建议商船学校应令人才集中、教学设备完善、内容充实,务使符合时代要求,为国家争光于海上,并介绍数 名海军人才到校任教。对如何办好商船学校,为国家造就优秀航海人才而呕心沥血,深受师生的爱戴和敬佩。该商船学校 为
潮汕地区培养出一批优秀的航海人才。1948年9月22日授海军少将。1955年该校迁往
武汉市,易名为“航海交通学院”。
中国抗日战争时期,曾任桂林监察使署主任秘书、
饶平县县长。抗战胜利后,任海军总务处处长兼军官大队大队长、台湾海军 第三基地司令、广州海军第四基地司令。1948年9月22日授海军少将。后脱离国民党海军回
汕头市定居。建国后历任汕头市、
普宁市人民代表、省政协委员、民革汕头市委员等职。1960年在汕头病逝。
黄绪虞接任饶平县县长职位后不久,一架
日寇中型军用运输机因故障迫降在
黄冈镇大澳村海滩。当地挺进队迅速包围但不敢贸然进攻,双方形成对峙。随后,日寇紧急修复飞机并试图起飞,未能登机的两人在次日被挺进队捕获。黄绪虞县长亲自审问这两名日俘,运用流利的
日语与他们交流,展现了其作为“
日本通”的深厚功底。审问中,黄县长不仅解释了
国际法和优待俘虏的政策,还巧妙地回答了日俘的质疑和提问,包括关于水果的误解,展现了其机智与幽默。最终,日俘被黄县长的言辞所折服,态度变得恭敬,并被依法转送至后方处理。
黄绪虞县长初到
饶平县,便面临陈黄两姓因小事而起的长期官司,此案复杂棘手,若处理不当恐引民怨。黄绪虞深知其中利害,面对这一复杂局面,他没有选择简单的判决了事,决定亲自介入调解。黄绪虞先是分别听取双方意见,了解事情原委,而后巧妙提出解决方案:双方各自罚戏一场,以示和解。此举既不失公正,又兼顾双方颜面,更避免了直接判决可能引发的更大冲突。在黄绪虞的耐心劝解下,双方代表最终同意这一方案,并欣然接受。随着两场戏的相继上演,陈黄两姓的积怨逐渐消散,既维护了各自面子,又使邻里关系得以缓和。黄绪虞以他的智慧和公正,成功化解了一场可能引发更大纷争的官司。
雨堂村东侧的灵汇泉,是普宁八景之一。据
清代乾隆《
普宁县志》记载:“灵汇泉,黄都雨堂庵左侧,与池相通,清浊不混,汲以祷雨辄应。井泉左侧有亭,称雨堂亭。”昔时为往来于
普宁市与
揭阳市之间的行者休憩之所,然而岁月流转,年久失修。直至民国三十三年(1944年),黄绪虞于归隐田园之际,毅然挺身而出,倡议并亲自主持了雨堂亭的重修大计,历时月余竣工。黄绪虞还为之撰文撰联,其联云:雨泽沛洪阳,留下灵泉胜迹,堂阴屏
铁岭市,尚有
佛塔奇峰。
洪阳河,作为
榕江中游右岸一条小支流,其流域面积达166平方公里,源自巍峨的大尖山,蜿蜒流淌,穿越普宁旧县城
洪阳镇,最终汇入榕江。这条河流原可通舟楫,然而,随着岁月的流逝,尤其是
清代以来,上游地区的水土流失问题日益严峻,导致河床逐年淤积抬高,加之河道本身的弯曲狭窄,使得行船变得困难重重,排洪能力也大打折扣。面对这一困境,民国23年(1934年),社会各界已意识到问题的紧迫性,成立了“浚河委员会”,旨在通过疏浚工程恢复
洪阳河的通航与排洪功能。然而,由于当时经济条件有限,经费筹集困难重重,这一计划最终未能付诸实施,洪阳河的治理问题依旧悬而未决。时间流转至民国33年(1944年),黄绪虞、方瑞麟等人再次挺身而出,他们发起了一场新的疏浚行动,针对
洪阳镇以下那长达11公里的曲折河段,展开了一场整治工程。他们拓宽河道,裁弯取直,将河底宽度从原有的20米拓宽至30米,以期恢复河道的畅通与排洪能力。然而,天不遂人愿,尽管黄绪虞等人付出了巨大的努力与牺牲,但受限于当时的经济条件以及随后
日寇入侵的动荡局势,工程未能完全按照计划圆满完成。