南港铁路
连接天津南港与国家铁路的新建铁路工程
南港铁路是一条连接天津南港工业区与国家铁路的电气化国铁集团Ⅰ级双线铁路,由国家铁路总公司和天津市人民政府共同投资建设。该铁路正线全长43.79公里,总投资约42亿元。线路起于万家码头站,设有万码南站、减河北站(预留)、南港编组站、分区一场站等车站。南港铁路是天津南港工业区与国家铁路之间的重要集疏运铁路工程,于2020年12月全面建成通车。
概况
南港铁路是连接天津南港与国家铁路之间的新建铁路工程,正线全长43.79公里,总投资约42亿,建设标准为电气化国铁Ⅰ级双线铁路。
地理位置
滨海新区东南部,线路起自万家码头附近,枢纽西南环线万家码头站以西洪泥河线路所,和万家码头站以东八米河线路所,向东南经万码南站、减河北站,跨独流减河后进入南工业区。
项目线路设计
南港铁路工程该工程计划新建道路,洪泥河线路所至万码南站站外左线线路长度10.7千米。右线线路长度8.675千米。万码南站站外至南港车站站外线路长度17.553千米。南港站站外至分区车场一站外线路长度4.35千米。八米河线路所至万码南站站前左线线路长度5.746千米,右线线路长度5.743千米。万家码头站至万码南站联络线左线4.787千米,右线1.938千米。
项目社会价值
南港铁路建设将提升天津南港工业区对外集疏运能力。根据天津市今年(2012年)公布的铁路建设计划,天津市今年将有共计298公里铁路同步建设。其中,新开工项目包括,西南环线、南港铁路、机场引入线和京沪高速铁路至西站北联络线。据介绍,南港铁路正线全长43.79公里,总投资约42亿。建设标准为电气化国有铁路Ⅰ级,双线,设计速度为120km/h。
项目工程进度
南港铁路是铁道部与天津市合建的重点项目。从天津滨海新区南港工业区获悉,铁道部和天津市人民政府2012年4月已联合批复南港铁路的项目建议书,确认南港铁路为部市重点合作项目。据天津南港工业区相关负责人介绍,目前南港铁路已取得滨海新区环保局的南港铁路环评报告书、国土部南港铁路土地预审的相关批复;南港铁路选址意见书的批复等相关审批要件,现已进入实施阶段。南港铁路是连接南港与国家铁路之间的新建铁路工程。它建成后将极大地推进提升南港对外集疏运能力。作为南港着力推动的重点基础建设项目,该项目预计将于2012年内开工建设。
2020年12月11日,从天津经济技术开发区管理委员会获悉,天津南港铁路日前全面建成通车,全线开通运营。同时,南港工业区港区配套铁路、中国华电集团项目专用线正全力开展建设工作。
参考资料
目录
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概况
地理位置
项目线路设计
项目社会价值
项目工程进度
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