包头西站建于1958年8月,原名甲尔亥站、阿吉拉站,1997年包头市委市政府和呼和浩特铁路局斥资九千万元改造
包头站,于1998年在拆除老站房的基础上建设新包头站。
1989年,该站已发展成二级四场的编组站,有63股
站线,总延长约70公里,162组
道岔,186架
信号机,6座信号楼,配有3台调车机和1座货物装卸台。日均接发列车198列,日均办理车数达3800多辆,平均每7分钟接发一趟列车,可编组直达货物列车至石咀山、
大同市。
本站是全路主要
编组站之一,属于区域性编组站。站场布局为双向混合式二级七场。上下行系统逆向并行,之间设有交换场。本站东端衔接包兰、包西两个方向;西端衔接包兰、包白两个方向。主要担当京包、包兰、包西、包白线以及包环枢纽线货物列车的解编任务,是贯通
东北地区、
华北地区和
西北的主要交通要塞之一,在北方
国民经济的发展中起着重要的作用。