总投资近23亿元、全长32.8公里，穿越5个街道，连接深圳宝安国际机场。2003年12月开工建设的宝安大道，南起新城联检站，北接松岗街道塘下涌立交桥，与北京—香港公路相连，依次穿越新安、西乡、福永街道、沙井、松岗5个街道和深圳机场，主车道为双向8车道，两侧设有辅道，是宝安区单项投资规模最大的政府投资项目。宝安大道的绿化标准是按照深南大道和滨海大道的标准进行规划设计的，中央绿化带宽2~16米，道路绿化总面积约99万平方米。位于深圳市西乡，直接可以到达深圳凤凰山森林公园。

确定了松岗门户段、沙井中心段、福永沙井综合段、航空城段、西乡生活段、宝安中心段这6大特色区段。

松岗门户段的功能导向是商业、办公、居住与工业，因此将强化次中心的综合服务功能，充分利用河流自然资源，打造以生态景观为主要特色的深圳市门户形象；沙井中心段将重点提升商业服务的聚集度，形成清晰的服务核心，鼓励宝安大道该段沿线商业、办公、居住的高度混合，限制沿线的工业开发；福永沙井综合段将整合提升高新技术产业园区，强化沿街办公、商业、居住配套设施聚集，建立现代产业综合配套服务区段特色；航空城段将整合打造航空物流中心，鼓励会展经济；西乡生活段将吸纳宝安中心区功能外溢，建立商业、办公、住宅高度混合的综合性区段，整合提升碧海公园、铁仔山公园的旅游服务功能，营造富于活力的高品质生活、休闲城市形象；宝安中心段将以生产性服务中心为建设目标，引导总部经济，鼓励商业企业的进驻，强化公共服务中心形象。