莆田东站位于莆田市秀屿区笏石镇松林村塘，是向（塘）莆（田）铁路的终点站——莆田湄洲湾港货运编组站。莆田东站是具有编组功能的站场，也是向莆铁路、福厦线铁路莆田货运站场。莆田东站与向塘西站间距离为547公里，距莆田站4.9公里，距湄洲湾港秀屿港区11公里、东吴港区21公里。车站于2013年12月30日随着东吴线开通启用，办理货运业务，且本站及上行区间为电气化区段。

湄洲湾港口铁路支线于2008年7月10日动工建设，2008年12月全线工程施工。莆田东站随东吴线于2013年12月30日开通而投用。

根据车流组织原则，莆田东站日均办理列车近期24对、远期35对；设计莆田东站设有到发线5股、预留2股，调车线7股、预留3股。预测港区至莆田东站2020年和2030年设计运量分别为1065万吨和1662万吨；港区至莆田东站2020年、2030年货运量分别为1353万吨和2037万吨；发送货物主要为矿建、非金属等，到达货物主要为水泥、粮食、钢铁、煤炭、矿石等。

湄洲湾港口铁路支线于2008年7月10日动工建设，2008年12月全线工程施工，东吴支线预计于2013年9月与向莆铁路同时通车运营，秀屿支线、罗屿支线将逐步建成通车。

作为向莆铁路货运站，莆田东站施工目前基本完成，已进入静态验收阶段，预计2013年底全部完成。向莆铁路计划开行货运列车9对，其中向塘镇西至莆田市东集装箱班列1对，莆田东至来舟、三明市货物列车各3对。

国铁集团分别下发了《关于东吴线莆田东段开办货物运输初期运营有关事项的通知》和《关于修改集装箱办理限制和公布货车篷布编号的通知》，批复同意莆田东站自2014年5月10日起开办货物运输运营，并与全路营业线开办货物直通运输，同时批复同意莆田东站增加集装箱运输业务。

莆田铁路部门抓好莆田东站集装箱货源调研情况，据调查摸底，2014年，秀屿区区域内有望通过铁路集装箱运输的企业有16家，发送货物120万吨左右，主要产品包括木材、家具材、枕木、粮食、矿建材料等。

为做大运量，中国铁路南昌局集团有限公司还将出台优惠收费政策措施，按照各企业、各单位通过铁路运输的货运量情况给予考虑运价下浮幅度。