乌拉尔-375是一种多用途4.5吨级6x6卡车，由苏联乌拉尔汽车厂自1961年起生产。1979年，乌拉尔375D成为苏联红军标准卡车，代替了此前的吉尔-157。乌拉尔-375即将被乌拉尔-4320代替。苏联发现该型卡车是BM-21“冰雹”火箭的极好载体。乌拉尔-375D的其他型号包括运兵卡车、补给卡车等等。

乌拉尔-375拥有多种型号：

乌拉尔-375采用可被帆布遮盖的敞篷设计，也就是说，采用软顶而非硬顶。

乌拉尔-375A：采用全钢架封闭顶棚，也就是说在地盘上安装了厢式车体。载重12,787磅（5,800千克），框架缩短到13.2英尺。

乌拉尔-375D：产量最大的375变形车。

乌拉尔-375S：牵引拖车，框架缩短到5.3英尺。乌拉尔-377:6x4卡车。

乌拉尔-377S：6x4牵引拖车。

乌拉尔-375D和嘎斯-66及吉尔-131拥有相同的设备，包括车罩设计和三座驾驶仓。

载重：9,920磅（可拖曳22,050磅重的拖车）

全重：（越野行驶-11,020磅）

高度：4.79英尺

悬挂：实心车轴，板弹簧，后轮装于平衡底盘上。引擎：180马力（130千瓦）吉尔-375YA V8汽油发动机。

变速箱：5x2档

最大速度：47英里每小时（76千米每小时）

刹车：减速盘，安有充气轮胎控制系统。

20英里每小时（32千米每小时）时刹车距离：36米。

尺寸：长x宽x高=24英尺1英寸（7.35米）x8英尺10英寸（2.69米）x8英尺9.5英寸（2.68米）

机动性：转弯半径69英尺。

轴地距：15.7英寸；涉水深度：4英尺11英寸（1.50米）；正常载重：18,520磅（8400千克）。

轮胎：14-20英寸，胎压0.3-2个大气压（可控）。

油箱：79+16加仑。燃油经济性：4.9英里每加仑（19-25英里每小时），2.94英里每加仑（城市道路）。