江苏快客
江苏交通部推广的运输服务品牌
“江苏快客”品牌是江苏省努力打造的班车客运优质服务品牌,是在班车实行公司化经营的基础上,使用统一标识,通过高等级公路,实行全程优质服务,将旅客安全、舒适、快捷地送达目的地一种直达快速运输的服务品牌。
发展历程
“江苏快客”是2007年年初江苏省交通部门开始全力培育和推广的三大运输行业服务品牌之一。按照“江苏快客”服务品牌认定管理办法,“江苏快客”车辆是指道路客运企业使用统一标识的高级客车,将旅客安全、舒适、快捷地送达目的站。
品牌认定
首先,“江苏快客”营运客车应符合JT/T325中规定的高一级以上等级客车的要求,营运手续合法、齐全、有效;营运客车所行驶道路,一级以上高等级公路不得少于70%;营运客车应在确保安全的条件下,平均营运时速不小于75KM/h;营运客车从起点站发车后,应直接到达终点站(在指定城区服务区上下客或进餐除外)限时运输,途中不得停车上下旅客或装卸行李与货物;营运客车运行安全性能和污染物排放、车内噪声等应符合GB7258、GB18565要求;营运客车的技术状况应符合JT/T198关于一级车的技术要求。
营运客车的装备应齐全完好有效,任何对车辆基本参数、基本性能、基本结构、车容车貌、行车安全、治安秩序产生影响的改装和改进都必须上报有关部门,履行合法的审批手续,并保持原有的类型等级、技术等级不变。
其次,“江苏快客”班车起讫客运站(江苏境内)应符合《江苏省汽车客运站标准化建设体系》要求;班车应做到正班正点发车,发车正班率为99.9%,正点率为99%,旅客满意度达到95%,车站满意度99%,旅客意见处理率100%;应提供汉语服务、提倡使用常用英语和哑语手势等语种手势服务;班车应统一喷贴“江苏快客”标识并提供全过程的优质服务;驾驶员文化水平在初中以上,男性年龄55岁以下,女性年龄50岁以下,持有效从业资格证,并有营运客车驾驶30万公里安全行车经历或5年以上大客车安全驾龄。
最后,“江苏快客”承诺准点发车、不售途中票、途中不上下客、规范服务、违诺赔偿;相关赔偿由站方垫付,向责任方结算,垫付费用可以从运费预支,结算票款时扣除;班车应在启动后使用车载影音系统播报:“欢迎乘坐江苏快客”、“本班车实行承诺服务,违诺赔偿,欢迎各位旅客监督”。
车载影音系统公示服务承诺内容:准点发车,不售途中票,途中不上下客,凡发生班车晚点半小时以上、途中上下客、因机件故障而抛锚半小时以上、空调失效等情况之一,均向旅客赔偿票价的20%。
品牌班车
江苏省运管局于2012年9月11日自徐州市启动,对全省13市54家在册的1827辆“江苏快客”班车和290辆新申报的认证班车,进行了“见人、见车、见档”的逐车复查、认证。全省达到《“江苏快客”班车服务规范》标准要求的班车总数为2069辆。比2011年新增了276辆,增幅为15.1%。
复核机制
江苏省交通运输厅“江苏快客”品牌班车认定工作委员会每年将根据复核情况确定“江苏快客”品牌班车名录,并在江苏省运输信息网上进行公示和发布。不合格班车的将取消“江苏快客”品牌标识,并调整售票系统相关内容。
江苏省交通厅将进一步完善“江苏快客”班车的考核管理与准入退出机制,把“江苏快客”品牌真正打造为江苏省道路客运服务的优质品牌。
年度复查
在2012年度复查的1827辆“江苏快客”班车中,有1793辆达标班车,达标率为98.1%。有6家企业的34辆班车不达标,取消其“江苏快客”班车的资格。
在新申报的290辆“江苏快客”班车中,有276辆班车达标,达标率为95.2%。有14辆不合格。
参考资料

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目录
概述
发展历程
品牌认定
品牌班车
复核机制
年度复查
参考资料