王炜，男，1959年12月生于浙江省上虞市，1989年获东南大学博士学位。现任东南大学交通学院院长兼交通工程研究所所长及交通工程系主任、教授、博士生导师。主要研究方向有城市交通及区域运输规划理论与方法，可持续发展的交通运输系统，智能交通运输系统（ITS）基础理论，城市交通管理理论与方法，交通特性、道路通行能力与交通流理论，交通环境保护与交通能源消耗分析技术。

1978年，毕业于浙江省上虞市春晖中学，考取南京工学院（现东南大学）道路工程专业。

1982年，毕业获学士。

1985年，获硕士学位并留校任教。

1986年，在职攻读博士学位（研究方向为城市交通规划理论），1989年获博士学位。

1985年留校任教。

1989年获博士学位，成为中国自己培养的第一位交通工程学科博士。

1990年被破格晋升为副教授。

1991年以高级访问学者身份赴英国南安普敦大学进修。

1992年被破格晋升为教授。

1993年被国务院学位委员会批准为博士生导师。

1996年1至5月间以访问教授身份赴德国波鸿大学。

1996年5月即担任东南大学交通学院副院长。

1998年起担任院长。

2023年8月，中国工程院2023年院士增选有效候选人名单公布，王炜在列。

现任东南大学交通学院院长兼交通工程研究所所长及交通工程系主任、教授、博士生导师。

先后负责1项国家973计划课题、5项国家重点科技攻关项目（国家科技支撑计划项目）、9项国家自然科学基金项目（含2项重点基金及1想杰出青年基金）、6项教育部科学基金项目、4项国际合作项目和20多项省级基金项目与地方政府科研项目。

国家发明专利15项。

出版第一作者学术专著7部（5部由科学出版社出版），专著被中国引文数据库引用收录达1599多次。

在国内外重要刊物、国际会议上发表第一作者或第二作者（第一作者为王玮教授指导的研究生）学术论文140多篇，其中SCI、SSCI、EI收录达126篇。

研制的交通规划与管理系统软件“交运之星—Transtar”已在南京、郑州市、合肥市等50个城市的交通规划，苏州市、南京、常德市等40个城市的“畅通工程”及山东省、辽宁省、河北省等8个省份及30多个地县市的公路网规划与交通信息管理中应用。

近几年来指导博士后5名、博士生50多名（28名已获得博士学位）、硕士生60多名（42名已获得硕士学位）。

国家“畅通工程”专家组组长

中国城市交通规划学术委员会副主任委员

中国交通运输青年科技工作者委员会副主任

中国交通工程学会常务理事

中国道路交通安全协会理事兼学术委员会委员

中国地理信息系统协会理事

江苏省公安厅科学顾问

2006年获“江苏省高等学校教学名师”称号。2007年荣获国家级教学名师奖。

获国家科技进步二等奖5项（4项第一、1项第二完成人）、国家教学成果二等奖3项（均为第一完成人）、省部级科技进步与教学成果一、二等奖23项。

全国“国际劳动节”劳动奖章获得者、国家“万人计划”领军人才、国家杰出青年科学基金获得者、国家“百千万人才工程”第一、二层次入选者、宝钢教育基金优秀教师特等奖。

教育部优秀青年教师基金、交通部跨世纪优秀人才基金获得者、江苏省“333”人才培养计划第一层次（院士级）入选者、江苏省青年科学家奖获得者、国家第三届高等学校教学名师奖、南京市十大科技之星等。

2017年5月，获得全国创新争先奖。

2019年1月，由王炜教授领衔完成的“城市多模式公交网络协同设计与智能服务关键技术及应用”项目获得2018年度国家科技进步二等奖，这是王炜教授团队继2002、2003、2007、2012年以来第5次荣获国家科技进步二等奖，也是其团队以东南大学为第一完成单位第4次荣获科技进步二等奖。

2020年11月，被授予“2020中国智能交通年度人物”称号。

2020年12月，荣获第二届江苏省“十佳研究生导师”。

2021年9月26日，入选全国教材建设先进个人奖励名单。

2022年11月，由王炜教授团队独立自主研发的《多网融合与多任务协同的综合交通虚拟仿真技术及其应用》成果荣获技术发明一等奖。