EC155直升机B1是欧直顶级的5吨级双发直升机。作为经大量使用证明的
海豚家族中的增强型,EC155B1不仅增加了40%的座舱空间,还采用了当今最先进的技术和更高功率的
发动机。
经优化的双发透博梅卡阿赫耶2C2发动机可适应高温高原的作业环境,由于安装了全权数控装置(FADEC),直升机的单发安全性能得到增强。
机型介绍
空中客车直升机公司的EC155是一种双发远程中型直升机,属于原 法国宇航 公司“海豚”直升机家族的最新型号。最多可搭载13名乘客与1~2名驾驶员,根据客户的要求可用于客运、近海石油平台支援、要员专机和伤员运输等任务。
EC155直升机 B1具有充足的剩余功率,在同类级别中具有最快的巡航速度-278 公里/小时 (150节)和 791公里 (427
海里)的航程。
EC155 B1座舱环境舒适,可容纳13名乘客外加飞行员,其舒适的VIP构型可承载8名乘客加2名飞行员。该机采用了新型5片桨叶的无轴承球柔性桨毂,具备了与商 务喷气
客机相当的低噪音水平,加之欧直着名的涵道尾桨,整机的噪音水平比国际民航组织的最新限制值低4.5分贝。
基本参数
装载
载客量 1或2名飞行员+12或13名乘客
伤员撤离 1或2名飞行员+2副担架和4名乘客
公务型 1或2名飞行员+8名乘客(VIP布局)
重量
最大起飞重量 4,920 公斤 10,846 磅
最大滑行重量 4,950 公斤 10,913 磅
空重(标准构型) 2,638 公斤 5,816 磅
有效载荷(标准构型) 2,282 公斤 5,031 磅
外挂重量 1,600 公斤 3,527 磅
标准可用燃油量 993 公斤 2,189 磅
动力装置 2台透博梅卡阿赫耶 2C2 涡轮轴发动机
单台
发动机最大功率 780 千瓦 1,046 轴马力
最大重量时的性能(国际标准)
最大速度(不可逾越速度) 324 公里/小时 175 节
最大巡航速度(最大连续功率) 280 公里/小时 151 节
海平面爬升率 5.9 米/秒 1,163 英尺/分钟
使用升限 \u003e 4,572 米 \u003e 15,000 英尺
最大起飞功率的悬停高度 2,150 米 7,524 英尺
推荐巡航速度
带标准油箱(993kg)的最大航程 802 公里 433
海里75节速度、带标准油箱(993kg)的续航时间 4小时00分
单发失效、最大起飞重量时的性能(国际标准大气)
单发使用升限 4,572 米 15,000 英尺
操作限制
最大操作高度 4,485 米气压高度 15,000 英尺气压高度
起飞和着陆的最大操作高度 3,962 米密度高度 13,000 英尺密度高度
最低温度 - 40°C
最高温度 国际标准大气+35°C限制为+50°C (+122°F)
国内使用
福州市首架警务直升机投入使用,将有效加强福州地区空中治安巡逻、维稳处突、反恐防暴、追捕罪犯、交通监管、搜索营救及大型活动安保等各项重点公安工作,创新现有安保警务模式,形成“空地联动”的现代警务机制,同时,针对福州地处东南沿海、
闽江下游,地理环境特殊,气象条件复杂,暴雨、洪水、台风、暴潮多等情况,未来警务直升机还将发挥抢险救灾、紧急医疗救护等重要作用。