2010年11月23日，吴忠黄河公路特大桥正式通车，标志着宁夏回族自治区"十一五"交通基础设施建设圆满完成。

吴忠黄河公路特大桥是连接吴忠市与青铜峡市的关键交通枢纽，同时也是黄河金岸建设的重点工程项目。该项目始于省道101线与利通区早元路交汇处，止于青铜峡小坝镇南环路与东环路的环形交叉口，总长度达8.33公里，其中包括一座长达1.8公里的大桥。整个项目的规划和建设均遵循一级公路的标准，预计总投资额为4.5亿元人民币。自2008年起开始施工，最终实现了通车运营的目标。

吴忠黄河公路特大桥是宁夏回族自治区回族自治区建造的第11座跨越黄河的公路大桥，其特点是拥有宁夏已建大桥中最长的桥梁跨度以及最大的单孔跨径。

2012年5月，宁夏回族自治区人民政府宣布取消辅道桥收费站，并于同年7月12日正式实施。然而，在收费站关闭后，当地政府部门在路口设置了障碍物，导致行人和车辆无法正常通行。尽管有民众提出异议，当局最初只开放了一个宽度约为1.5米的小通道，仅供行人和非机动车使用，而汽车则被禁止通行。