阿斯顿·马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下跑车，是阿斯顿·马丁和奔驰合作的首款产品，被视为DB9的换代车型，于2016年北京国际汽车展览会期间正式上市。

2017年，阿斯顿·马丁正式发布了DB11 V8车型。2019年，2019款阿斯顿马丁DB11 4.0T V8 Coupe上市。2020年广州车展，阿斯顿·马丁DB11 V8 Coupe及DB11 Volante亮相。2021年，在粤港澳大湾区车展上，2022款阿斯顿·马丁DB11车型正式亮相，包含两款车型，售价区间为220.8-230.8万元。2023年，阿斯顿·马丁DB11停产。阿斯顿·马丁DB11长4750mm、宽1950mm、高1300mm。DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计，动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多，尾灯采用了LED光源。动力方面，阿斯顿·马丁DB11会搭载一台全新的5.2T双涡轮增压V12发动机，其最大输出功率会达到600马力（441kW）左右。

2020年12月，2020中国市场值得关注车型TOP20发布，阿斯顿·马丁DB11排名第2位。

阿斯顿·马丁DB11于2016北京国际汽车展览会期间正式上市，售价328.8万元。2017年，阿斯顿·马丁正式发布了DB11 V8车型，新车也是首款搭载源自梅赛德斯-AMG发动机的阿斯顿·马丁车型，售价为236.8万元，并于同年第四季度开始交付。2019年，2019款阿斯顿马丁DB11 4.0T V8 轿跑车上市，进口到中国后价格大约为240万人民币。2020年广州车展，阿斯顿·马丁DB11 V8 Coupe及DB11 Volante分别身披极具辨识度的“青莲紫”和“天幕银”战袍亮相。2021年，在粤港澳大湾区车展上，2022款阿斯顿·马丁DB11车型正式亮相，包含两款车型，售价区间为220.8-230.8万元。2023年，阿斯顿·马丁DB11停产。

DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计，动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多，尾灯采用了LED光源，整体设计充满浓浓的未来气息。

内饰方面，阿斯顿·马丁DB11的内饰设计延续了家族传统，几乎采用全真皮包裹。由阿斯顿·马丁与奔驰合作研发的多媒体系统的控制旋钮，与奔驰COMAND操作旋钮几乎一致。

动力方面，阿斯顿·马丁DB11会搭载一台全新的5.2T双涡轮增压V12发动机，其最大输出功率会达到600马力（441kW）左右。

DB11采用了全新的平台打造而来，并没有使用阿斯顿·马丁全系所使用的VH平台。底盘配备前双叉臂+后多连杆式独立悬架，并带有名为“Skyhook”的自适应减振系统，悬架阻尼也可根据需求手动调节。

单色调斯特拉斯莫尔真皮内饰

Alcantara顶棚设计

黑色真皮内饰饰条

前排座椅加热

加热带电动折叠后视镜

前后泊车雷达360全景影像

定速巡航带限速控制系统

轮胎压力监控系统

全方位安全气囊

无钥匙进入和启动装置

夹层玻璃带透明噪音隔离层

石墨色扰流板、扩散器和侧裙摆

以上参考资料

信息娱乐系统，带电容触摸控制

400W阿斯顿·马丁音响系统

8.0英寸LCD屏

兼容ipod和IPhone，支持SB播放

蓝牙音频和电话装置

Wi-Fi热点（要求3GUSB适配器）

以上参考资料

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2020年12月，2020中国市场值得关注车型TOP20发布，阿斯顿·马丁DB11排名第2位。

参考资料

2024年，阿斯顿·马丁传出旗下超级跑车DB11降幅在80万元左右的消息，该车的官方指导价为235.8万-248.5万元。据广州市一家阿斯顿·马丁授权经销商销售人员透露，DB11早在2023年就已经停产。