上汽通用五菱凯捷（WuLing Victory）是上汽通用五菱品牌旗下的一款紧凑型六座MPV，同时也是首款悬挂五菱全球银标LOGO的车型，它主要面向家庭用户，定位于满足家庭日常出行及多用途需求。五菱凯捷的特点是空间灵活多变，有着不错的舒适性，并是10万级少有的“大四座”家用车。

2020年6月12日，五菱公布旗下全球银标首款新车Victory的中文名为凯捷，意含胜歌、胜利之意；9月7日，五菱凯捷首次公开亮相，11月1日，五菱凯捷正式上市，售价8.58-11.68万元。2022年2月22日，凯捷280T车型上市，售价11.58万元起，且其相较于之前凯捷车型的最大变化在于动力更强。2022年11月8日，凯捷混动铂金版发布，2023年1月3日开启预售，2月27日五菱凯捷咨询公司混动铂金版正式上市；该车车尾贴有HEV标志，搭载代号LJM20A的2.0L发动机+电动机的动力总成，并以三元锂离子电池为储能装置，实现了WLTC综合油耗仅5.9L/100km。。2023年9月，五菱凯捷小改款，全系增加12V电源和行车记录仪接口，高配增加ETC接口，11月28日新增两款配置车型上市，两款车型均配备1.5T发动机，最大功率130千瓦、峰值扭矩290牛顿米，传动匹配CVT无级变速箱。

截至2024年6月，中国区域在售的主要是2023款五菱凯捷，其可根据动力分为纯燃油和油电混合两类。其中，纯燃油款搭载1.5T发动机，其最大功率和扭矩分别为130kW和290N·m，厂商指导价为10.98万—11.98万元。油电混合款搭载2.0L混合动力，发动机最大功率和扭矩分别为100kW和175N·m，电动机最大功率和扭矩分别为130kW和320N·m，厂商指导价为12.98万—14.98万元。

2020年6月12日，上汽通用五菱品牌公布了全球银标首款新车Victory的中文名称——凯捷咨询公司，凯字意胜歌，捷字意胜利，象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。2020年9月7日，五菱凯捷首次公开亮相。同年11月1日，五菱凯捷正式上市，推出四个车型分别为1.5T 6MT手动精英型、1.5T CVT自动精英型、1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT 自动旗舰型，售价区间在8.58-11.68万元。五菱凯捷在外观上采用“翼动美学”设计语言，猎鹰翼阵式进气格栅搭配全球银标, LOGO ，分体式大灯独特，车身侧面双腰线流畅且有悬浮式车顶设计，车尾造型规整；内饰中控台大气，有双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和多媒体触控屏，提供双色可选；空间宽敞实用，座椅布局为 2+2+2 六座，第二排座椅舒适且可移动，后备厢容积大；配置丰富，有 ADAS 驾驶辅助系统、ESP 系统、安全气囊等；动力搭载 1.5T 发动机满足国六排放标准。

2022年2月22日，五菱凯捷280T车型正式上市，售价为11.58万元起。五菱凯捷280T高功率版，在设计上承袭了“翼动美学”的前脸造型，在动力上新款车型搭载了280T的1.5T涡轮增压四缸发动机，相比前代车型，最大功率和峰值扭矩分别提升了30马力和40牛顿米,同年9月，五菱凯捷进行了小改款，此次改款新车调整了部分配置，价格方面则保持不变，依旧为8.58至12.58万元。并且，五菱凯捷车全系增加了12V电源和行车记录仪接口，其高配车型还增加了ETC接口。

2022年11月8日，上汽通用五菱凯捷混动铂金版正式发布。五菱凯捷混动铂金版长宽高为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。动力方面，混动铂金版搭载了一套P1+P3结构的油电混动系统，包括2.0L发动机和电机。发动机最大功率100kW，峰值扭矩为175N·m，电动机最大功率为130kW，峰值扭矩为320N·m。并搭载ADAS驾驶辅助系统。

2023年1月3日，五菱凯捷混动铂金版开启预售，凯捷混动铂金版推出2款车型，臻享型预售价13.98万元，奢享型预售价14.98万元。同年2月27日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，售价为12.98~14.98万元，同年11月，五菱凯捷新增两款配置车型上市，分别为280TCVT超越型和卓越型，价格分别为10.98万元和11.98万元。

2023款五菱凯捷混动铂金版基本延续在2023款之前车型整体设计，并增加“翡冷翠紫”车色。同时该车的进气格栅轮廓更接近倒梯形，镀铬点阵呈现V型样式。凯捷混动铂金版车头继续采用分体LED头灯，搭配五菱近些年推出的“全球银标”。新车将提供5款外观车色，即翡冷翠紫、极地冰蓝、加勒比蓝、都柏林灰、富士山白。

2023款上汽通用五菱凯捷混动铂金版采用灵活的「4+X」座椅布局，提供「星月蓝白」和「麦田金棕」的配色设计，搭配全液晶仪表盘和中央触控屏，带来非常舒适的座舱氛围。配色方面，其提供两种内饰配色，分别为星月蓝白、麦田金棕。细节方面，全液晶仪表盘，搭配双辐式的多功能方向盘、10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，科技感十足。

座椅特点方面，2023款五菱凯捷混动铂金版后排四个座椅均增加20mm海绵层，提升乘坐舒适感。其中第二排座椅配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托，支持180°全平放倒。同时，主驾座椅支持10向电动调节和座椅加热，副驾8向电调；第二排座椅还支持腿托、腰托、靠背8向电调。

此外，2023款五菱凯捷混动铂金版增加了水晶球头挡把及水晶调节按钮（第二排座椅靠背、腿托电调）；座椅增加了金属饰条，专属“Premium”金色LOGO；门内开手柄及饰条、空调出风口、航空小桌板周边以玫瑰金嵌饰，营造出豪华感。另外，2023款五菱凯捷混动铂金版延续了凯捷大四座的核心亮点，为乘客带来舒适便捷的驾乘体验，车内灵活的“4+X”座椅布局，轻松满足全家出行的各种场景。另外，二排座椅配备了560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm，第三排座椅可5/5分独立放倒，完全收纳至与地板齐平。同时，官方表示，该车6座状态拥有容积达482L的后备厢空间表现；四人以下乘坐，将三排座椅纯平收纳，可获得1514L后备厢空间。

2023款五菱凯捷混动采用了当下主流的“P1+P3双电机串并联”混动系统，能够实现纯电、串联、并联、直驱四种驱动模式。P1电机位于主要用于启动和发电，P3电机作为驱动电机取代了传统变速箱，其最大扭矩达到了320N·m。搭载了1.8kWh的大功率三元锂电池，最大放电功率超100kW，实现更强劲的电驱动力感受。电芯采用超薄涂布工艺，能做到5万次以上的高温高倍率循环，提高了电池的安全性、功率密度以及循环寿命，并且支持-30℃超低温冷启动，WLTC油耗仅为5.9L/100km。

凯捷2023款280TCVT超越型配备1.5T发动机，最大功率130千瓦，最大峰值扭矩290N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗为8.3升（WLTC）。

2023款五菱凯捷混动铂金版其驱动方式为前置前驱，底盘采用了前悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架则选用扭力梁式非独立悬架，扭力梁使用了1500MPa的热成型超高强度钢，减震器还拥有荷兰KONI的FSD自适应阻尼调节技术。

2021年，中国汽车技术研究中心公布了2021年度五菱凯捷（1.5T 自动旗舰型 7座）的C-NCAP测试评价。五菱凯捷（1.5T 自动旗舰型 7座）在乘员保护方面获得了 86.67%，同样地，其在行人保护方面取得了 68.63%，而在主动安全方面，五菱凯捷则获得了 75.99%，最终综合得分率为82.4%，因此，该车达到C-NCAP“四星级”标准。

易车实测了凯捷2020款1.5TCVT旗舰型车型与2023款混动铂金版2.0L臻享型两款车型加速、油耗、制动等方面的表现，该机构实测结果数据如下：

无论是底盘还是噪声方面，凯捷最看重的还是舒适性，这恰恰是中国消费者最关心的动态性能。从实际的体验看，五菱凯捷的底盘舒适性和NVH都做的挺不错，确实符合国内消费者的口味。(网易汽车评)

凯捷混动铂金版的亮点很多，且非常适合家用。一方面是它的空间足够大，且灵活性非常高，另一方面是实用性够强，各方面的舒适配置齐全，同时还有混动加持，无论开起来还是坐起来的感受都不错，而且还省油。（汽车网评）

自2020年正式上市以来，五菱凯捷在2023年已累计销量突破12万辆，这样的成绩足以证明它深受大家的追捧。随着消费者对MPV的要求也变得越来越高，此次五菱又带来了凯捷铂金版，无论是乘坐空间、燃油经济性，还是智能化配置等均属于同级别领先水平，加上性价比超高的售价区间，成为爆款MPV的机率又增加不少。（玩车教授评）

上汽通用五菱凯捷作为上汽通用五菱银标战略下的首款车型，凯捷无论从颜值、内饰、配置、空间方面都表现出了十足的诚意，没有辜负广大消费者的期待，一扫之前红标车的廉价形象，从另一方面也能够看出五菱集团对于品牌向上的决心。（搜狐汽车评）

混合动力或许是现阶段出行的最优选择，不过混合动力的MPV对于一般家庭来说，依然有一个不算低的门槛。而五菱凯捷混动版的出现，却降低了这一门槛，相信，它的市场值得期待。（凤凰网汽车评）

上汽通用五菱是由上汽集团(50.1%)、通用汽车（中国）投资有限公司(44%)、广西汽车集团(5.9%)三方共同组建的中国国第一家国企混合所有制改革中形成的中外合资企业。其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。上汽通用五菱在生产制造方面拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，在中国国内形成了南北联动、东西呼应的发展格局。上汽通用五菱在中国国内拥有2800家销售网点，覆盖98%地级市，79%县级市，网络覆盖率行业第一。上汽通用五菱拥有五菱和宝骏两个高价值汽车品牌。五菱品牌涵盖了多种车型，包括五菱宏光系列（如五菱宏光S1、五菱宏光S）、五菱荣光系列（如五菱荣光S、五菱荣光小卡单双排）等，以及五菱之光、上汽通用五菱凯捷、五菱征程等车型。宝骏品牌的产品线涵盖了家轿、SUV、MPV以及新能源电动车等多个领域。具体车型包括宝骏630、宝骏510、宝骏730等，以及新能源电动车宝骏E100、宝骏E200等。

2023年3月，五菱凯捷因前排车窗的双层隔音玻璃与官方宣传不符，引发了消费者的广泛关注和投诉。据多位车主反映，他们在购买五菱凯捷时，被官方宣传的“前排静音玻璃”所吸引，但在实际使用中却发现前排与第二排车窗的玻璃并无明显区别，与宣传不符。据一位购买2020款1.5T旗舰型五菱凯捷的车主表示，他在购车时注意到官方宣传资料中明确提到，尊贵版和旗舰版车型配备了双层隔音玻璃，即夹层玻璃。然而，在实际使用过程中，他发现前排车窗的玻璃与第二排并无区别，都是T字开头的钢化玻璃，而非宣传中所述的L开头的夹层玻璃。针对此事，许多车主认为上汽通用五菱涉嫌虚假宣传和欺骗消费者。