上反角是指机翼基准面和水平面的夹角，当机翼有扭转时，则是指扭转轴和水平面的夹角。当上反角为负时，即为下反角。
作用
下反角的作用是飞机飞行时如果出现侧滑现象时，迎向侧滑方向的一侧机翼的迎风面积以及迎角就会比另一侧机翼要小很多，这就会使飞机产生正向侧滑的力量，即达到减小横侧向稳定性、提高机动性的目的。
设计思路
机翼上反角的确定主要依据以下几点：
1、在概念设计阶段主要依据统计值，而统计值的大小与飞机布局形式有关；
2、与尾翼布置有关，“T"平尾会增加横向稳定性；对于”T"平尾和下单翼布局，上反角为3°左右，对于“T"平尾和上单翼布局，上反角-5°至-2°；