沈阳北站是中国
辽宁省沈阳市的一座
铁路客运站,始建于1911年(清
宣统三年),地址在皇寺地区的东北角,当时叫奉天新站。1913年,移址改建于西城外小西边门的奉天省立第五小学旧址,并更名为奉天城站。1927年,东北王张作霖及奉天当局重新选址,筹建新站,1930年建成,1931年3月19日正式投入使用,始称辽宁总站。
“
九一八事变”爆发后,辽宁总站被
日本侵略者占领,改名为奉天总站,1934年又被改为北奉天驿,直到1945年9月光复后才改称沈阳北站。1990年,沈阳新北站建成使用后,老北站被改造为原
中国铁路沈阳局集团有限公司办公大楼。1996年,老北站被列为
沈阳市文物保护单位;2003年,被列为省级文物保护单位;2013年,被列为全国第七批重点文物保护单位。
沈阳新北站是
东北地区重要的铁路枢纽,也是沈阳的地标建筑之一。北站南广场东西长约450米,南北宽约110米。2023年10月15日,历时53天,沈阳北站南广场及北站路维修改造完成。此次改造完成了机动车道改造5万平方米、慢行空间改造1.3万平方米、补植行道树50余棵、增补绿地2000余平方米。
历史沿革
沈阳北站历史上先后被叫做奉天新站、辽宁总站、奉天总站、北奉天驿站、沈阳北站等站名。
• 奉天新站
清
宣统三年(1911年)11月,京奉铁路通到
沈阳市市区,车站设在西星寺附近(今皇寺庙东北岗维里),设
奉天城站,站房为砖瓦平房。
民国二年(1913年),奉天城站铁路线向东延长至小西边门,将奉天省立第五小学校舍三栋平房改为站房,并更名为奉天新站,以区别
南满铁路的
奉天驿(今
沈阳站)。
民国十九年(1930年)后,奉天新站火车站迁往辽宁总站(原沈阳北站),辽宁总站成为京奉铁路的终点站,失去作用的奉天新站车站随之拆除。
• 辽宁总站
民国十六年(1927年),为了与日本人经营的沈阳站抗衡,
张作霖开始修建辽宁总站。
民国十九年(1930年),辽宁总站竣工开通使用,辽宁总站由著名建筑设计师
杨廷宝设计,总面积8485平方米,为钢筋混凝土结构、小木格窗、绿色铁瓦顶,是当时京奉铁路上最大的车站建筑,也是当时中国最大的
铁路客运站。
民国二十年(1931年),“
九一八事变”后,辽宁总站更名为奉天总站。
民国二十三年(1934年),奉天总站更名为北奉天驿站。
• 原沈阳北站
民国三十四年(1934年)9月,北奉天驿站改称沈阳北站,即原沈阳北站。
新中国成立后,为改变原沈阳北站和
沈阳站各成体系、布局零乱、设备陈旧等状况,几经扩建改造,终使原沈阳北站成为东端连接哈大、沈吉、沈丹各线,西端与京沈、京广、京沪、京包等铁路线相通的重要车站。
1988年6月25日,原沈阳北站停止办理一客运业务,计划修建新沈阳北站。
2012年,原沈阳北站被列为全国重点文物保护单位。
• 新沈阳北站
1986年,原
中华人民共和国铁道部决定迁址重建新沈阳北站;同年,时任中国国务院副总理李鹏参加了新沈阳北站的奠基仪式,并题写站名。
1990年12月22日,新沈阳北站及其站房、列车到
机车折返段、客车技术作业站等设施竣工并投入使用,新沈阳北站为当时
东北地区最大的
铁路客运站、中国五大铁路交通枢纽之一。
2003年,新沈阳北站建成13年后的首次进行大规模整体改造。
2012年7月15日起,沈阳北站南广场正式封闭施工。
2015年10月10日,改造后的新沈阳北站北广场正式启用。
建筑规模
建筑设计
截至2015年7月,沈阳北站总建筑面积12.11万平方米,主体为空间钢管连续拱桁架结构,采取人流、车流分层进站方式。其中,高架候车厅总建筑面积为3.2万平方米,采用高架钢结构模式,棚顶为钢结构加铝板的形式,两侧为大面积玻璃窗;南广场为五层结构,总建筑面积6.4万平方米;北广场为三层结构,总建筑面积面积2.51万平方米,地下建筑面积3.28万平方米,其中负一层建筑面积1.68万平方米、负二层建筑面积1.6万平方米。
整体布局
站台线路
截至2011年2月,沈阳北站车场规模为8台16线,途经沈阳北站的线路有
京哈铁路、
沈大铁路、
沈山铁路、
沈吉铁路、
京沈客运专线、
沈大高速铁路。
运营情况
自助售票
截至2013年8月,沈阳北站南站房售票处一层为自动售票厅,分别设置了12个自动取票机、5个可刷卡的自动售票机和15个支付现金的自动售票机。
截至2012年7月,沈阳北站北广场子站房大厅左侧售票处,设有6台自动售票机。
便民设施
• 智能导航
在沈阳北站,旅客可通过手机APP可以实现自助进站、候车、换乘、出站位置引导,餐饮引导,设施查询等信息服务。
• 公安制证
沈阳北站北广场子站房大厅左侧售票处1号人工售票窗口为公安临时制证口,忘记带身份证的旅客,可到此窗口制临时身份证。
沈阳北站在南售票处2楼和北售票厅各设置了临时身份证自助补办机,可为旅客办理临时身份证明。
客运流量
2015年清明小长假期间,沈阳北站发送旅客29万人次。
2015年“十一”黄金周,沈阳北站发送旅客64万人次。
交通换乘
轨道交通
沈阳北站设有
沈阳地铁2号线沈阳北站站,沈阳地铁2号线于2012年1月9日正式试运营。沈阳北站站的地铁运营时间为05:57-23:27(开往莆田路方向)和06:21-23:31(开往全运路方向)。
坐沈阳地铁2号线到达沈阳北站站后,从南广场上的B口出站,穿过南广场直接进站。从北站出站的旅客可从出站口直接步行至地铁出入口,还可通过地下通道在地下进入地铁站站厅层。
公交线路
价值意义
沈阳北站作为
东北地区及中国的重要铁路枢纽之一,是铁路客运、出租、公交地铁等多种交通方式的枢纽站。