沃登克里弗塔（Wardenclyffe Tower），又称作特斯拉塔（Tesla Tower），是美国科学家尼古拉·特斯拉修建的铁塔，高度为187英尺（57米），位于长岛。尼古拉·特斯拉希望借助铁塔实现跨越大西洋的无线电广播和电能传输。1903年，尼古拉·特斯拉陷入财政危机。1912年，因为资金问题，沃登克里弗塔被拆除。

1901年，物理学家特斯拉到处求援，希望在纽约长岛兴建一座高塔进行跨大西洋无线电广播和无线电能传输实验。

特斯拉最终说服当时亿万富翁摩根，征得了15万美元资助，实际上，摩根只对特斯拉的商业价值感兴趣，他认为特斯拉能够借这个项目实现无线通讯。

最终建成了一座高187英尺的铁塔，铁塔顶部有一个直径为68英尺的半球型圆顶，铁塔尚未完工，特斯拉就迫不及待地开始了他的实验。

1901年12月12日，古列尔莫·马可尼完成了跨大西洋的无线电传送实验，由于马可尼赶在特斯拉之前成功完成了实验，摩根停止了对特斯拉实验的资助。

1903年，特斯拉陷入了财政危机。

1912年，他被判罚2.35万美元，用以偿还他的债务，同时实验工地的设备被法院没收充当抵押，沃登克里弗塔也被拆除。

网络传言

通古斯大爆炸是特斯拉制造的。

谣言澄清

通古斯大爆炸是1908年6月30日上午7时17分发生在俄罗斯通古斯河附近的巨大爆炸事件。爆炸的TNT当量约为15到20百万吨，威力大约是广岛市核弹的1000倍。

关于通古斯爆炸原因的假说很多，包括天体空中爆炸、彗星撞击、天然氢弹、反物质爆炸、外星飞船坠毁等等。“通古斯大爆炸由特斯拉的沃登克里弗塔无线电能传输实验造成”，这一传言始于奥利弗·尼彻尔森1990年在《命运》杂志上发表的文章，后来他又对其进行了修改，认为特斯拉有动机和能力制造通古斯大爆炸。

1、1908年的沃登克里弗塔首先，1908年，也就是通古斯爆发的当年，沃登克里弗塔已基本停用，很难进行大规模的实验。

特斯拉的研究资金主要来源于摩根对其发展全球广播系统的赞助和特斯拉的交流电机专利（摩根是美国近代金融史上最著名的金融巨头，曾经拥有影响美国经济的实力，泰坦尼克号就是由他的财团出资修建）。

1901年，古列尔莫·马可尼的无线电设备实现跨洋传送，对特斯拉的全球广播系统研究造成很大的打击。

由于不堪承受巨额的电费和看似无底的投资，摩根于1904年撤出了资金。

1905年，特斯拉的交流电机专利也到期了，特斯拉再也无力负担沃登克里弗塔的费用。

到1906年，实验室的员工全部撤出，沃登克里弗塔基本停用。

2、电能真的能到达通古斯吗？

怀疑特斯拉导致通古斯大爆炸的“证据”之一是：通古斯所在纬度与特斯拉的电塔所在纬度相同。但实际上，电塔建造地长岛和科罗拉多州与通古斯在纬度上并不接近。

此外，远距离无线电力传输的定向性很差，所以利用它实现远距离精确打击很困难，而且由于无线电能传输的弥散性，以当时的技术水平，即使沃登克里弗塔曾瞄准通古斯发射过高聚能电磁波，也无法以可观的能量到达远在一万千米以外的俄罗斯。