山本左近（1982年9月7日—），日本前一级方程式赛车手，现任日本众议院自民党籍议员。他曾效力伊斯巴尼亚车队及超级亚久里车队，参加了2006、2007和2010赛季的21场一级方程式大奖赛。山本左近出生于爱知县丰桥市，毕业于爱知县立丰桥南高等学校，后中途退学于南山大学综合政策学部。在日本方程式赛事中，他的最好成绩是在2006-2007赛季第8站在Motegi获得亚军。

山本左近的赛车生涯始于1994年，在铃鹿赛道赛车学校（卡丁车）开始接受训练，并逐步通过各个级别的比赛晋升。2001年首次参加日本F3赛事，之后征战过德国三级方程式锦标赛和欧洲F3锦标赛。2005年一级方程式赛季的日本站比赛中，他代替约旦车队的一周末赛车手。2006年6月8日，山本左近加入了超级阿古里车队，担任测试车手和一级方程式大奖赛周末的第三车手，协助塔克马·佐藤和弗朗克·蒙塔尼在周五的自由练习中。他在德国大奖赛的霍根海姆取代了蒙塔尼驾驶第二辆赛车。尽管初期面临机械故障和发动机熄火的挑战，他在2006年中国大奖赛上首次完赛，并在赛季结束时连续三次完赛，表现强劲。

2007年参加GP2赛事，效力于BCN车队，与华裔车手董荷斌成为队友，同时还继续担任超级亚久里的测试车手。从2007年F1匈牙利站开始再度顶替温克霍克为世爵里车队参赛。2008年2月4日，山本左近与雷诺F1车队签约，成为试车手。2010年为HRT车队效力。

山本左近在2008赛季中途重返GP2系列赛，代替表现不佳的卢卡·菲利皮加入ART Grand Prix车队，并在2008-09 GP2亚洲系列赛中继续留在ART车队。2010年4月17日，西班牙赛车队宣布山本左近将成为车队的测试和替补车手，并在2010赛季的自由练习中驾驶赛车。他在2010年英国大奖赛中代替布鲁诺·塞纳参加比赛，并在德国大奖赛上取代了卡伦·钱德霍克，但在第19圈因发动机问题退赛。

2011年3月23日，玛鲁西亚维珍车队宣布山本左近将成为车队在2011赛季前三场比赛的替补车手。2015年伦敦电动大奖赛中，山本左近代替安东尼奥·费利克斯·达科斯出赛，为Amlin Aguri车队比赛。2020年，山本左近参加了超级方程式轻量级赛车在富士赛道的最后一轮比赛，为B-Max车队比赛。

除了赛车生涯，山本左近还专注于医学和社会福利事业，2012年成为了日本一家医疗和社会福利公司的负责人，并在同一领域为学校讲课并提供支持。他还从事广播和媒体工作。2021年10月31日，他当选为日本众议院议员。

新修完毕的银石赛道本赛季正式向各位车手开放，与原先的银石不同，新银石赛道对于赛车的下压力调教和刹车的工作温度是一个很大的考验。

2010年7月10日晚上8点，排位赛在新银石赛道拉开序幕。维修区红灯熄灭绿灯亮起，第一节排位赛正式开始。

在赛车方面，法拉利的菲利普·马萨采用了新款的变速箱，而费尔南多·阿隆索由于要两站之后才能更换，所以只能无奈采用旧款。在车手方面，HRT的日本试车手山本左近代替了约翰·塞纳，出战本站英国站。据说，在比赛前没几天，山本左近为车队带来了一个巨额的赞助，购买本站的车手席位。看来，一级方程式锦标赛还是有钱人的天下啊。

一节比赛跑的顺风顺水，不过由于赛道比较滑，对于赛车的下压力调教比较困难，所以很多车手在出弯的时候有点困难。不过这并不是个别现象。

在20分钟的比赛之后，阿古尔苏阿里、海基·科瓦莱宁、格洛克、雅诺·特鲁利、迪格拉西、查铎和山本左近被淘汰出局。看来钱能买来驾驶舱，却买不回成绩啊。