电子侦察船是用于电子技术侦察的海军勤务舰船，能接收并记录无线电通信、雷达和武器控制系统等电子设备所发射的电磁波信号，查明这些电子设备的技术参数和战术性能，获取对方的无线电通信和雷达配系等军事情报。

从电子战运用于战争开始，电子侦察船便随之诞生，并于1904年被日本首次运用在日俄战争中。电子侦察船的满载排水量一般为500吨以上，大型的达4000吨左右，航速20节以下。侦察途径除了目力侦察和光学侦察外，可分雷达侦察、电子侦察、无线电技术侦察、红外遥感侦察、微光夜视侦察以及水声侦察等六种。由于同时对电子设备研发和舰船建造具有较高要求，所以有能力建造电子侦察船的国家非常稀少，截至2017年，仅有中、美、俄、日以及欧洲部分国家能够完全依靠自身力量建造电子侦察船。

电子侦察船能较长时间在海洋上对港岸目标或海上舰船实施电子侦察，但其侦察活动受海洋水文气象条件影响较大，自卫能力弱，战时易遭海空袭击。为了隐蔽企图，电子侦察船多伪装成拖网渔船、海洋调查船、科学考察船或货船等。

从电子战运用于战争开始，电子侦察船便随之诞生。1904年，日本与俄国围绕争夺中国重要港口旅顺发生大规模海战，为掌握俄军的军事动向，日军在世界上首次使用电子侦察技术监听俄军舰队的无线电通信。日海军在该场战争中动用了小型电子侦察船，为日本联合舰队大胜沙皇俄国的第二太平洋舰队立下了不小战功。尽管当时日本海军的电子侦察船装备简单，功能单一、性能一般，但其在日俄战争中的成功运用却引起了世界各大国海军的关注。此后，美、英、俄等国海军也开始发展本国的电子侦察船。

早期的电子侦察船一般由旧船改装而成，即在旧船上安装无线电接收设备就可用于对敌方无线电通讯进行监听。随着军事技术的发展和日益增长的情报需求、电子侦察设备的种类增多，性能增强，电子侦察船的任务逐步扩大到对各种电磁信号的侦察，如雷达信号截收，导弹发射、人造卫星跟踪和信号截收，及至海底电缆窃听。电子侦察船由于需要提高伪装能力，因此多由民船改装，但也有专门建造的，不过只有美国等少数国家能够实现全球通讯监听。为捍卫国防安全，中国海军也量力而行发展了有限的电子侦察船。

美苏冷战时期，美苏两国海军都拥有一支庞大的电子侦察船队，为隐蔽地侦察对方的军事实力及战略动向，两国均有针对性地向特定海域派出为数众多的所谓海洋调查船、海洋监视船等海上侦察力量来搜集对方情报。由于电子侦察船对电子设备研发和舰船建造具有较高要求，所以有能力建造电子侦察船的国家非常稀少。

电子侦察船，能够对电子设备发出的无线电进行记录、分析、识别，查明侦察对象各种雷达、通信和火控系统等电子设备的工作体制、技术参数和作战性能，为战时实施电子对抗和研制电子设备提供依据。同时，还能侦收侦察对象的无线电通信并破译其密码，以获取军事情报，并可以查明相应无线电台的位置、配系和指挥关系。此外，侦察船还可以通过目视、照相、录像等手段，获取侦察对象舰体、港口、基地和海岸设施等各种情报，也可用于监视、跟踪海上舰艇编队的活动。

电子侦察船活动范围大、监视时间长，可对指定海区或港岸目标进行长时间侦察，或者对特定目标进行长时间跟踪监视，从而确保获取目标的连贯数据。在岸基情报体系覆盖范围之外，它能有效弥补舰艇编队远洋作战情报保障能力不足的短板。但其侦察活动受海洋水文气象条件影响较大，自卫能力弱，战时易遭海空袭击(故有的电子侦察船重要部位和设备装有自毁装置)。

向阳红21号是东海局为更好应对新时代海洋调查形势，扩大海区调查范围，而决定进行改建的。该船长79.80米，型宽11.60米，结构吃水4米，型深5.3米，满载排水量1925.0吨。其续航力达到8000海里，自持力为50天，最高航速达到15节，经济航速11节，可执行常规工程物探调查，以及进行地形地貌、地球物理、底质、水文、管线等综合调查。

向阳红28号前身为海道测量船，船长74米、型宽10米、最大吃水3.5米，满载排水量1216吨，续航力4000海里，最大航速16节，船底安装了中深水多波束测深系统和单波束万米测深仪，并特设了通海井，具备单船独立完成由中深水至浅水海域的测量能力。

851北极星号属于815型电子侦察船，是多功能综合体制侦察船，用于对有关电磁信息、光电信息开展侦察和提供情报保障工作。该级船长130米，型宽16.4米，满载排水量5998吨。主机采用柴油机作为动力，双轴推进，航速20节。在船安装一座双37毫米舰炮、船的后部安装两座双25毫米舰炮。

总长112.22米，宽15.2米，满载排水量4590吨。自持力50天，续航力12000海里/17节，最大航速20节。该船为中国自行设计建造和配套设备全部国产的第一艘远洋电子技术侦察船。已退役。

853天王星号电子侦察船属于815A系列电子侦察船，比851北极星船有所改进。新型号船的桅杆改为塔桅，艏舷墙有折线。在电磁兼容性和自动化程度，以及电磁波信号的监听数据收集、分析和处理能力等方面均有提高，可以更好地完成多维立体的电子侦察任务。根据军事专家尹卓透露，该型舰具备卫星侦察能力。

天狼星船与853号天王星号电子侦察船非常相似，采用了相同的船型设计，电子设备有改进。该船排水量约6000吨。“天狼星”船将主要用于侦察目标电子设备性能及参数、位置配系和指挥关系，获取对方无线电信息，并对舰艇编队进行监视、跟踪。

855电子侦察船，沪东造船厂建造，2014年7月28日下水，2015年8月1日服役。能接收并记录无线电通信、雷达和武器控制系统等电子设备所发射的电磁波信号，对一定范围内各种目标实施全天候、不间断侦察，掌握其部署动向。

开阳星船856，是中国自行研发的新一代电子侦察船，能够对一定范围内各种目标实施全天候、不间断侦察，掌握其部署动向。

T-AGOS22 LOYAL，船长71.5m，宽28.5m，吃水7.6m，满载排水量3396t，正常航速10节，拖曳作业航速3节，最大航速16节，编制27人（船员5人，技术人员22人），装备SURTASS声呐。

T-AGOS23 IMPECCABLE，船长85m，宽29m，吃水8m，满载排水量5370t，正常航速13节，拖曳作业航速3节，最大航速15节。编制45人（船员20人，技术人员20人，科学家5人），装备SURTASS+LFA声呐（美国海洋监视船装备的首型特声呐为被动拖曳式线列阵声呐SURTASS，为弥补该型声呐对安静型潜艇探测能力的不足，美国军队研制并装配了低频主动拖曳式声呐LFA，水下探潜能力进一步提升）。

T-AGS62，船长100m、宽17m、吃水约6m，满载排水量4700t，最大航速16节，续航力12000海里/12节，编制55人（船员28人，技术人员27人）。主要测量设备为多波束测探仪、海底地质测绘学系统、地磁仪、船壳和旁侧声纳、拖曳声纳等，能对10m～11000m水深实时绘制海图，测深仪可提供12000m水深的单波束数据，海底地貌探测系统能确定10000m深海地底结构。

T-AGM-25 HOWARD.O.LORENZEN，于2010年6月完成验收检查并下水，2013年形成初始作战能力。船长162.8m，宽27m，吃水6.5m（满载），标准排水量9400t，满载排水量12500t，载货能力3000t，可保持20节航速连续航行12000海里，海上补给航速5节，可连续在阵位部署60天。该船员额88人，主要由商业海员和军事海运司令部文职海员组成，包括海员30人、任务人员30人、安全队员16人、应急配备人员12人。“洛伦岑”号搭载的CJR雷达系统是“观察岛”号配备的SPQ-11“朱迪眼镜蛇”雷达的改进型，主要包括两部大型S、X波段相控阵雷达，具备广域搜索、目标捕获、识别、多目标处理和精确监视能力，能对距离4600km外的篮球大小目标实施监视，可同时跟踪100个目标。

伊万·胡尔斯为中型侦察船，主要用于舰队通信和指挥、无线电侦察。船长95m，宽16m，航速20节，满载排水量约4000t，续航力8000海里，编制人员约120名。具有密码破译功能，能够完成多维信号侦收及融合处理，并将处理后的情报信息通过卫星传送到莫斯科海军司令部和海上舰艇。

巴尔扎姆级船俄罗斯称1826型“铷”级，北约称“巴尔扎姆”级，属俄第三代侦察船，是俄海军吨位最大的侦察船之一，经常用于跟踪监视美航空母舰编队活动。该型船长105m，宽15m，吃水5.6m，巡航航速16节，最高航速20节，续航力10000海里/14节，编制人员189人。

樱桃级船俄罗斯称“864型子午线”级，北大西洋公约组织称“樱桃”级。该级电子侦察船是俄海军主力侦察船之一，主要担负对潜艇侦察和水下电缆专项任务，现役7艘，分别为CCB-175（船名维克多·列昂诺夫）、CCB-169（塔夫里亚）、CCB-208（库里利）、CCB-535（卡累利阿）、CCB-231（瓦西里）、CCB-520（费奥多尔·戈洛温海军上将）、CCB-201（亚速海沿岸）。该级船长105m，宽15.5m，吃水5.6m，标准排水量2500t，满载排水量3800t，航速16节（巡航），最高航速20节，自给力60天，人员编制220人。

“新世纪”号电子侦察船于2003年4月服役，标准排水量2848t，满载排水量3700t。该船2005年6月正式投入海上侦察活动，配有各类电子侦察设备，并配有小型无人侦察机1架，经常赴黄海、日本海、“北方限界线”附近搜集朝鲜的音响、影像、通信 电子情报。

“新纪元”号电子侦察船于2019年9月7日下水，2013年7月19日服役，标准排水量3500t，满载排水量4600t，2014年正式投入海上侦察活动，配有小型无人机3架。

日本有“响”级音响测定舰2艘：“响”号（AOS5201）、“播磨”号（AOS5202）。该船搭载UQQ-2型拖曳声纳，声呐工作在低频0-500Hz频段，工作深度152m~457m，最大探测距离185km，探测信号通过船载卫星通信传输系统及时传输回岸基反潜中心，以便对潜艇目标信息进行辨别、存储和积累。

“德普伊·德·洛梅”号电子侦察船，于2004年建成下水，2006年服役。船全长101m，宽15m，标准排水量3100t，满载排水量3600t，最大航速17节，配有4个艏侧推进装置，具有良好的快速转弯和靠泊性能。设置有航行补给甲板和相应设施，极大地提高了续航能力。该船编制110人（其中78人是情报分析人员）。该船电子侦察设备集成度高，装备泰利斯公司的“民仁”（MINREN）情报侦察系统，能够搜索、截获、分析30kHz～100GHz频段内的通信信号及0.5GHz～40GHz频段内非通信号，覆盖范围大，信号处理能力强。搭载功能全面的情报处理设备以及卫星通信设备，用于进行现场实时情报处理，能够为海上编队直接提供综合情报支援。