武汉轨道交通16号线（Wuhan Metro Line 16），又称汉南线，是中国湖北省武汉市境内一条开通运营的地铁线路，代表色为芙蓉红，线路南起通航机场站，北至国博中心南站，连接汉南、军山与武汉中心城区。16号线是一条快速轨道交通线路，设计最高运行速度为120公里/小时，是武汉地铁线网中速度最快的线路。

武汉轨道交通16号线一期工程（国博中心南至周家河站）于2021年12月26日开通运营，二期工程（周家河至通航机场站）于2022年12月开通运营。一期工程线路长33.1公里，设12座车站，二期工程线路长4.22公里，设2座车站。

截至2022年12月，武汉地铁16号线全长37.32千米；设14座车站，其中7座地下站、7座高架站；列车采用4节编组A型列车。

2017年1月26日上午，武汉开发区（汉南区）与武汉地铁集团签署轨道交通16号线合作建设框架协议，工程总投资约187亿。7月28日，16号线一期与6号线二期同日开工土建预埋工程。

2018年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）》，武汉地铁16号线获批建设。

2020年5月11日，武汉市生态环境局批复《武汉市轨道交通16号线（汉南线）工程环境影响评价报告书》。5月18日，武汉地铁16号线受疫情冲击后首个盾构始发。6月30日，武汉地铁16号线首条隧道（沌口至老关村车辆段）贯通。8月31日，武汉地铁16号线开始铺轨。

2021年3月22日，武汉地铁16号线地下段全部“洞通”。3月30日，武汉地铁16号线首列列车运抵东荆河停车场。6月16日凌晨3时，武汉地铁16号线最难的高架区间段清江站—檀军路站“S”型连续梁顺利合龙，标志着该线全线贯通。截至8月25日，武汉地铁16号线12座车站主体结构均已完工，35个出入口已完工33个，17组风亭已完工15组，区间全部贯通，正在进行车辆热滑试验。第四季度预计地铁16号线可实现年内开通，首次开进武汉开发区汉南区域，开通后，武汉新城区将实现地铁全覆盖，武汉市轨道交通实现全市域通达。11月30日，武汉地铁16号线还路于民交出成绩单：主路路面恢复基本完成，共计恢复面积19.2万余平方米，全线绿化新建面积约17万平方米。12月9日，武汉地铁16号线建设取得新进展，国博中心南站特色站正式亮相。12月10日，武汉市轨道交通16号线（汉南线）工程通过初步竣工验收。12月，16号线与6号线有2座换乘站，而且是紧邻的2座车站，分别是国博中心南站与老关村站。12月24日，武汉地铁16号线综合监控系统已安装上中创为量子的量子保密通信系统，相当于为地铁通信安全装上防护“盾牌”，可保障地铁信号传输过程中的安全。12月26日上午9时56分，武汉轨道交通16号线（汉南线）工程开通初期运营，同日，武汉轨道交通16号线二期工程开工。

2022年2月13日凌晨2时，武汉地铁16号线二期施工现场经过4小时连续施工，第3座承台混凝土浇筑过程中，没有出现一处胀模和拉杆现象。截至2月21日，武汉地铁16号线二期已累计完成桩基236根、承台4个、墩身2个。5月5日下午3时，武汉轨道交通16号线二期工程首联连续梁完成浇筑，这标志着项目向“全线大贯通”目标迈出坚实步伐。6月，武汉地铁16号线二期进入铺轨阶段。6月27日，武汉地铁16号线二期桥梁区间全线贯通。8月25日，在武汉地铁16号线二期工程现场，伴随着验电器发出阵阵“蜂鸣”声，标志地铁车辆电力“主动脉”接触轨一次性受电成功。9月15日，武汉地铁集团组织召开16号线二期、前川线一期工程项目工程验收大会，顺利通过工程验收。

车辆设施

武汉地铁16号线列车为“汉产车”，由武汉中车江夏基地完成组装调试生产。武汉地铁16号线列车车厢高3.83米，宽3米，一列车由四节车厢编组而成，每列车定员载客约896人，最大载客约1240人。武汉地铁16号线共配备23列列车，其中东荆河停车场停放列车18辆，汉南车辆段停放列车5辆。

针对高速运行条件下的整车舒适性，工程师联合高校进行整车动态气密性建模和仿真计算，对车门系统、空调通风系统、贯通道系统、车体系统等主要部件进行气密性提升设计，大幅度提升整车气密性和舒适性。为了实现对车内压力舒适性控制，空调机组集成了主动废排，并设置了气动式压力波保护装置，将车辆运行时车外压力波动对车内气压变化的影响降至最低，确保乘坐舒适性。车辆还配置了具备杀菌、消毒、净化空气等功能的净等离子空气净化器。

运行系统

武汉地铁16号线新建一段一场，分别为汉南车辆段与东荆河停车场；新建主变电所2座，分别为纱帽主变与老关村主变；利用国博控制中心及线网信息化云平台。

16号线南端远期将延伸至通用航空及卫星产业园。北端将延至前进村西侧，与远期25号线换乘。

16号线一期共有2座换乘车站，在老关村站与6号线换乘，在国博中心南站与6号线、12号线换乘。

截至2021年1月，武汉地铁16号线一期工程共设12座车站，其中高架站5座，地下站7座，平均站间距为2.9千米。

根据武汉轨道交通远景年线网规划图（2014——2049），16号线与17号线相交不换乘于老关村车辆段站——沌口站区间内。2018年将启动新一轮线网修编，这个问题有望解决。

另根据武汉轨道交通远景年线网规划图（2014——2049），16号线有规划去往洪湖市的市域线路。

16号线一期工程线路正线全长约32.1km，其中高架段长约26.2km，过渡段0.38km，地下段约5.52km。

一期工程设站12座，其中高架站7座，地下站5座，平均站间距为3.2km，最大站间距为7.42km（川江池站~沌口站），最小站间距为1.64km（老关村站~国博中心南站）。线路设一段一场，分别为汉南车辆段和东荆河停车场；在檀军路站及国博中心南站附近各设主变一座。

目前16号线一期共有2座换乘车站，在老关村站与南京地铁6号线换乘，在国博中心南站与6号线、上海地铁12号线换乘。

武汉市轨道交通16号线工程属于市域线，设计时速为120km/h，是一条联系汉南与主城区的快速轨道交通线路。一期工程南起纱帽周家湾，北至国博中心，站点依次是周家河站、职教园站、协子河站、马影河站、清江站、檀军路站、硃山路站、川江池站、沌口站、老关村车辆段站、老关村站、国博中心南站。

武汉地铁16号线北起国博中心南站，沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速公路东侧、经开大道、沌口路敷设，沿线途经武汉经济技术开发区（汉南区）、汉阳区，穿越了马影河、大军山、小军山、四环线、通顺河、长江干堤、三环线等。正线全长约33.0千米，其中地下段长12.7千米，高架段长18.5千米，过渡段长1.8千米  。

16号线一期工程起于国博中心西侧国博大道，沿线穿越沌口路、长江路、经开大道、汉洪高速、马影河大道、纱帽大道，终点位于汉南汉南纱帽周家河。

16号线南端远期将延伸至通用航空及卫星产业园。北端将延至前进村西侧，与远期25号线换乘。

武汉地铁16号线建成后，将提升汉南地区城市功能、优化城市空间布局，强化军山至纱帽中心与沌口、汉阳的交通衔接，助力武汉统筹城乡发展。