吉林省营城子镇至松江河镇高速公路2007年10月25日开工建设，该路起于长春市市营城子，与长春至营城子高速公路终点相接，途经辉南县、靖宇县、抚松县等县，止于白山市松江河长白山机场北1.5公里处，与环长白山旅游公路相接，路线全长249.762公里。建设标准为双向四车道，全线设置隧4处，特大桥和大桥30座，概算投资119亿元。

营松高速连续六跨松花江，每公里造价高达9341万元，这在吉林省高速公路建设史上，跨度和单价均创造了一个奇迹。计划于2011年建成通车。

营城子镇至松江河镇高速公路靖宇至抚松段为鹤大高速公路共用段，设计速度80km/h，双向六车道，路基宽度32米，路线长7.813公里。

这段高速公路的主要工程量有路基填方80.96万方，填方最大高度达8米，挖方2.68万方。需要建设1座1368米的特大桥，1座长1245米的分离式大桥，1座长86.04米的中桥，1处大型互通立交（其中互通主线桥两座）共长1134米，互通匝道桥本标段工程难度巨大、技术复杂、桥隧相连，给道路建设者带来很大的困难。

据介绍，本段高速公路途经白山市库区上游，深水基础多，最深达到22米。而上游的电站在发电工作时，公路建设者们又无法正常在水中进行作业，导致工人的作业面少，而且对周围的生态坏境还不能破坏。

“面对困难，我们不等不靠，发挥自身技术管理优势，开工前做好各种应急预案工作，技术交底及作业指导书作为质量保证和施工进度的基础。”张辉说，他们在施工中以落实各种检查制度作为手段，并开展广泛的群众性小组活动，形成人人抢进度、全员为质量的工作氛围。

为了保证工程的进度与质量，项目办本着“安全第一、预防为主、综合管理”的原则，加强安全生产教育。据初步统计，岗前培训732人次，并对特殊作业人员组织到外地岗位培训800余个，投入安全经费达160万元。

吉林省省长韩长赋强调，营城子镇至松江河高速公路是贯通吉林省东南部地区的重要战略通道，是关系吉林省发展全局和长远的重大建设项目，对吉林省扩大对外开放、加快经济发展、保护开发资源、发展旅游产业、增进民族团结、维护边境安全都具有重要意义。