武平站，是龙岩市经梅州市至龙川铁路拟设站点之一，初步选址于福建省武平县十方镇，为中间站，车站中心里程为DK64+130，距离古田会址站20.405公里，站房位于线路右侧，采用2台夹4线站型，设到发线4条（含正线2条），到发线有效长度650m。设基本站台和侧式站台各1座，小里程咽喉设双渡线，满足动车站前折返条件。

2016年9月，有人大代表提案“关于请求支持协调龙岩经武平至龙川铁路建设的建议”，请求在武平县十方镇设立铁路站点。

2017年5月5日，由国铁集团组织的新建龙川县经梅州市至龙岩铁路预可行性研究评审会在上杭县古田镇古田山庄召开。对龙岩市至梅州段线路走向，会议原则同意设计部门提出的经上杭、武平县、蕉岭县至梅州的北方案为贯通方案。

2017年7月13日至9月3日，中铁工程设计咨询集团有限公司来武平县开展龙岩至龙川铁路武平段初步测量及勘探工作。龙岩至龙川铁路武平段初测和勘探工作基本完成。

2017年8月10日，中铁工程设计咨询集团有限公司副总工程师姚楚峰一行再次现场踏勘龙岩至龙川铁路武平段。姚楚峰一行实地察看了铁路沿线地形地貌，对龙岩至龙川铁路武平段场站选址、线路走向、基础设施配套等方面作了深入的调研和分析。

2017年12月27日，武平县县《2018年政府工作报告》指出，龙岩市经梅州市到龙川高速铁路完成可研审查，确定在武平设站。

2018年8月29日，中铁工程设计咨询集团有限公司副总经理辛兵一行来武平县现场踏勘双龙铁路线路走向和火车站选址，并召开对接座谈会，介绍了项目设计进展情况汇报，会商需要协调解决的相关问题。

2018年11月8日，新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段现场踏勘工作总结会在武平县召开。调研组一行深入规划铁路沿线，详细踏勘了设计的武平站的地形地貌等，并提出了可行性指导意见。

2018年11月9日，新建龙岩市至龙川铁路龙岩至武平段环境影响报告书进行公示。