珠海北站（Zhuhaibei Railway Station）是中国广东省珠海市境内的一个铁路车站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖，位于香洲区金鼎镇金峰北路。该站是广珠城际铁路的一个站点，于2009年开工建设，2011年1月7日与广珠城轨同时投入运营。

珠海北站的站厅建筑面积有2500多平方米，无柱雨棚结构投影面积达7500多平方米，设计有2台4线，外墙以玻璃幕墙为主。

2023年11月15日，广珠城际珠海站至珠海北站往返列车正式开行。

珠海北站由中铁二十五局集团有限公司承建，是一个高架车站，站台距地面高度为11.3米，采用钢筋混凝土框架结构设计。车站总建筑面积达12万平方米，地面以上共分为两层，另设地下两层停车场，一楼地面为建筑面积为3653.4平方米的站厅层，设有站厅、售票中心和设备管理用房；二楼的站台层，站内设有四股轨道，顶棚使用钢桁架结构，无柱雨棚结构投影面积达7500多平方米。车站外墙以玻璃幕墙为主，除了保证站厅充分采光，旅客还能在二楼站台观看到凤凰山风景。整个车站的基础都采用冲孔灌注桩，这种桩基础和大量的钢桁架结构设计令站点能抗8级地震。在车站两边的楼梯旁边设有扶手电梯和升降电梯各两部，另方便残障人士乘车，设有无障碍通道。

车站共设两层，一层为站厅和设备用房，二层是站台。

截至2010年12月，珠海北站设计2台4线，途经线路是广珠城际铁路。珠海北站共设有4股轨道，包括2条正线及2条到发线，以及2个侧式站台。设计高峰小时客流量为1760人，属于小型车站规模。本站成为广珠城轨开通初期临时终点站的主因，是因为站内设有4股轨道，并具备车辆调度始发的功能，而非明珠站、前山站这样的无配线车站（仅有正线，无到发线）。而另设到发线的主要原因，是为将来从珠海北站引出支线预留空间。而出于同样的原因，珠海北站的站台也与中山市境内几个车站不同，其站台与轨道之间没有设计安全门或安全围栏。珠海北站在规划及建设初期称为金鼎站。根据规定流程，广珠城轨公司在2010年中向沿线地方政府发出征询意见函，询问是否更改辖区内城轨站名，并把地方政府覆函中站名一起报送国家铁道部批复。2010年10月中旬，金鼎站改称珠海北站。

截至2010年12月，车站内部设有自动扶梯、升降电梯、电子显示屏和售票系统等设施。

2011年1月15日，珠海北站发送旅客4900多人次。

珠海北站位于香洲区唐家湾镇高新区科技创新海岸。

截至2020年3月1日，珠海北站共有五条公交线路，分别为3A，72A，K1、989路和998路。

时间表：城轨珠海北站 06:10--22:20；九洲港06:15--22:25。

票价：无人售票一票制1元(刷卡优惠：珠海通9折)。

时间表：城轨珠海北站 06:30--19:50；城轨唐家湾站 06:30--19:50。

票价：无人售票一票制1元(刷卡优惠：珠海通9折)。

班次间隔：25-35分钟。

温馨提示：为方便联合国际学院、北京师范大学师生及附近乘客上落及换乘，本线路“联合国际学院—城轨唐家湾站”路段的沿线站点上车无需投币。

时间表：城轨珠海北站 06:05--21:15|拱北口岸总站 07:10--22:25。

票价：无人售票一票制1元(刷卡优惠：珠海通9折)。

运行时间：城轨珠海北站 07:30-19:15|锦绣海湾城会所 06:30-18:15。

票价信息：无人售票一票制2元（刷卡优惠：中山通5折）。

运营机构：中山公交集团。

时间表：城轨珠海北站 06:20--21:30|三乡雅居乐佰利山 06:20--20:20。

票价：无人售票一票制2元（刷卡优惠：中山通5折，珠海市通达卡9.5折）。

运营机构：中山公交集团。

珠海北站的站厅建筑面积有2500多平方米，无柱雨棚结构投影面积达7500多平方米。珠海北站有4条轨道，城轨列车可以在这里调头，也为将来从珠海北站引出支线预留空间，列车可以从武汉甚至东北直接开至珠海北站。