和田县站位于
新疆维吾尔自治区和田市北侧
拉斯奎镇阿克塔什村，距和田市区约3.5公里，于2013年7月1日起正式运营，站房总建筑面积为11920平方米平方米，设计层数为二层，站前广场规划为125亩，隶属于
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（原乌鲁木齐铁路局）。
和田站是
喀和铁路的重点工程，由兵团
中国建筑集团有限公司所属第一建筑安装工程有限责任公司承建，站址位于新疆维吾尔自治区和田市北侧拉斯奎镇阿克塔什村，距和田市区约3.5公里。和田站站房总建筑面积为11920平方米平方米，设计层数为二层，站前广场规划为125亩。站点总长2.5公里，最宽度处500米，总占地1166亩，概算投资3.4亿。建成后，近期预测旅客发送量年达到45万人次，预测2015年发送量达到80万吨、到达量达48万吨。
以往从新疆
和田县到内地，需要绕道
乌鲁木齐市，2017年4月，随着和田至若羌段铁路的开建，这一现象将成为历史。2016年3月30日，
新疆维吾尔自治区发展改革委主任张春林介绍，和田至若羌段铁路项目取得重大突破，力争今年年底前完成初步设计，明年4月开建。
和田——
若羌县段铁路全长878公里，是从喀和铁路和田站接轨，途经和田和
巴音郭楞蒙古自治州的7个县市，与建设中的库尔勒——若羌——
格尔木市铁路相连，将形成环塔里木铁路。届时，
和田县群众出疆可通过若羌经
青海省直通内地城市，不必再绕道
乌鲁木齐市，出疆路程将缩短1000多公里。
目前，
南疆地区仅有
阿克苏市至喀什至
和田县一条铁路通行，客货运输径路单一。张春林介绍，和田—若羌段铁路的建设，将改善南疆
交通运输条件，并成为西部地区对外开放的重要通道，将南疆从口袋底变成对外开放的前沿阵地。
2016年10月1日，
新疆铁路部门迎来了年内第7次旅客列车运行图调整，将重点放在了南疆铁路喀什至
和田县区段。此次调图，原“民族团结大篷车”7559/7560次升级为空调列车；喀什至和田间新增5809/10次普速列车1对；
乌鲁木齐市南至喀什7556/7、7558/5次列车延伸运行区段至
和田县；乌鲁木齐南至和田7562/3、7564/1次旅客列车提升运行等级，旅时进一步压缩。至此，和田方向始发终到的旅客列车由原有的2对增加至4对，
和田地区各族群众出行更加便捷。