贵阳市域快铁东北环线龙洞堡机场隧道位于贵阳龙洞堡机场地下第三层,全长约2469米,为双线隧道,设计时速250公里的双线电气化铁路,定位服务于贵广高铁连接贵阳白云区来往龙里县的客运联络线。
龙洞堡机场设计为4层,候机楼负三层为贵阳枢纽客专车站,负二层为城市轻轨车站,负一层为市域快速铁路和轻轨共用站厅层,地面层为机场航站楼高架立交桥,整个候机楼由十条竖向通道(电梯)相连接,旅客下车即乘电梯进入候机楼,使市域快速铁路、轻轨、地面公交、航空旅客可真正实现“零换乘”。
龙洞堡高铁站位于白云至龙里北联络线K21+122M处,距离
贵阳东站18.231公里,距离
龙里北站23.918公里,车站到发线与正线分设在隧道中。全站设有正线2条到发线2条(均为848米),道岔8组,设侧式站台2座450米×8米×1.25米。
龙洞堡高铁站位于龙洞堡机场航站楼西侧广场的地下二层,售票大厅紧邻候车大厅,宽敞明亮。售票大厅设置了5个人工窗口和4台自动售票机,从售票窗口旁边就是候车大厅,大厅设置有4个安检通道、8个检票口和近300个座位,高峰时可同时容纳旅客1000多人。候车大厅还有客运值班室、公安值班室、哺乳室、吸烟室和开水房等配套设施。站房分为地下一层和地下三层(二层为城市
轻轨铁路),其中出地面积788平方米、地下一层大厅2958平方米、与轻轨衔接换乘大厅1170平方米,办公设备用地3372平方米、站台及合建环控机房13478平方米、通道建筑面积8250平方米、共计30216平方米。
龙洞堡高铁站为
贵州省在全国首创的空地一体化客站,位于机场地下层空间,其中地面层为龙洞堡机场T2航站楼主楼,负二层为铁路与地铁共用交换大厅,负三层为轻轨站台层(未开放),负四层为高铁站台层,成为集铁路、城市轨道(地铁)、航空客运紧密衔接的现代化交通枢纽。途径铁路有贵阳环铁,于2015年9月20日开通运营。