负极搭铁(国产汽车电气系统采用的技术)

负极搭铁

国产汽车电气系统采用的技术

采用单线制时，蓄电池的一个电极需接在车架上，称为“搭铁"。若蓄电池的负极接车架就称为负极搭铁。负极搭铁对车架或车身连接处的电化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。因此，中国汽车电气系统均为负极搭铁。

汽车上的电器都采用负极搭铁的连接方式，将蓄电池和发电机的负极直接与车体相连，这样可以将整个车体构架当作一根大的导线使用。其他电器的负极也同样采用负极搭铁，这样就形成了电源-导线-用电器-搭铁的单线连接回路。

简介

反之称为正极搭铁。按照国家标准规定，国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。

优点

对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。

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概述

简介

优点

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