海航旅业控股（集团）有限公司（简称海航旅业）2007年3月在北京成立，是海航集团的八大产业集团之一，是海航集团三大战略业态之一的航空旅游业的核心企业，负责整个海航集团旅游产业链的资源整合和业务拓展。

海航旅业的旅游业务以具备出境游资质的幸运中国国旅和吉旅集团为主体，包括旅游招徕、接待、会务组织、连锁加盟、承办展览、酒店预定及网络技术开发等业务项目。随着业务的拓展，海航旅业已在北京、海口市、西安市等12个城市设立分社或办事处，旨在以海航集团的航空和酒店资源为主要依托，充分发挥金鹿公务的旅游包机优势和云南祥鹏航空有限责任公司的低成本区域优势，结合各地的租车、景区资源形成独特的旅游产品，利用各地旅行社的资质推广加盟店业务，并以“乐悠悠”旅游网站为网络销售平台，逐步形成独立的全国销售网络，将海航旅业打造成为中国的大旅游设计商、采购商、批发商。

海航集团旅业可整合、调动海航集团旗下200余架飞机、近50家星级酒店、20余家旅行社等丰富资源，其中不乏海航控股、金鹿公务航空、海航酒店、《新华航空》等行业翘楚。

海航旅业的会展业务在海航集团的航空、酒店、机场等资源的支持下，先后与国家开发银行、中国联通、国家海关总署等单位签署会议接待协议，多次受到业务单位领导的高度赞扬和集团奖励，目前已经建立起从会议策划—会展布置—现场接待—会后评估等一整套系统的操作流程。

海航旅业的航空业务由四家东航浙江公司经营。拥有5架波音737旅游包机，自运营以来相继开通了40余条国内航线和多条国际航线，对海航旅业旅游业务拓展做出了积极的贡献。

游客滞留事件是因海航与沙钢船务有限公司存在法律纠纷，“海娜号邮轮”于13日16时驶离韩国济州港时遭当地一家法院扣押。船上人员2300多人，其中有游客1659名。

海航集团旅业董事长张岭对滞留游客表示深深的歉意和内疚，他表示，“海娜号”被扣留期间，海航安排海上101名服务员提供一天6顿的餐饮服务，并开放所有的娱乐设施，帮助300多名游客通过卫星电话与家人取得联系。

“海航方面收到通知后，于9月14日凌晨3点将扣船通知要求的30亿韩元（折合人民币1600万元）保证金支付给当地律师账目，并立即要求韩国方面解除扣押”。张岭就韩方不作为举措表示强烈抗议。他表示，韩国济州法院没有管辖权，无权扣留“海娜号”邮轮。

张岭说，而且韩方在2013年9月13日下午扣船，在海航支付保障金之后，以周末无法转账到户为由拒绝放船，是韩方故意不作为，要求韩方向滞留游客道歉。

沙钢船务认为，“海娜号邮轮”被济州地方法院依法最高人民法院关于人民法院民事执行中查封､扣押､冻结财产的规定后，海航集团完全有能力、有时间支付保证金，解除船舶扣押措施。但海航集团置韩国法律关于解除船舶扣押只收取现金保证金的特别规定于不顾，企图以其他担保形式或利用游客滞留造成政治和社会舆论压力的方式逼迫沙钢船务放弃扣船，恰逢周末休息日，人为扩大损失，给广大游客造成重大不利影响。海航集团应为此承担一切责任。

截止到2013年9月15日下午5时许，第一架载有283名“海娜号”滞留乘客的飞机抵达北京首都国际机场。据统计，9月15日，海航集团共派出4架专机，5个班次接乘客回国，每架飞机载有200多人，共计接回1121名乘客。预计9月16日还有1到2个班次，另有部分乘客准备坐船返回。

2013年9月15日，发布会上公布了针对“海娜号邮轮”滞留游客的赔偿方案。方案一为：一年内免费乘坐“海娜号”内舱房旅行一次，但需提前一个月预订；方案二为现金赔偿，针对海景舱和内舱房游客分别按2300元/人和2000元/人的标准进行赔偿。

“海娜号”邮轮被济州地方法院扣留事件，不仅使船上的游客和组团的旅行社受到了牵连，而且后续的邮轮团也很可能因此被迫暂停或取消。

此次扣船事件影响到的不只是一个航次，而是波及到了后面的多个航次，后续的邮轮团恐怕都将难以成行，那些已经包船收客的旅行社可能会因此承受上千万的损失。

海涛假期相关负责人表示，受到此次扣船事件的影响，其原本预订2013年9月16日出发的邮轮团将无法正常出团。“我们已经向客人致歉，并将对客人进行先行赔付。”该负责人表示，所有游客不管任何原因都可以全额退款，如游客愿意去韩国还可享受到机票五折的优惠。