于田万方机场（Yutian Wanfang Airport）是军民合用性质的机场，位于中国新疆维吾尔自治区和田地区于田县东南部，西北距于田县城11.3千米，是4C级中国国内支线机场。于田万方机场航站楼面积3010平方米，民航站坪设6个C类机位，跑道长3200米，宽45米，拥有782平方米的航管楼、高34.6米的塔台以及2座500立方米的航煤储罐，配置特种车辆及专用设备53辆。于田万方机场可满足年旅客吞吐量18万人次、货邮吞吐量400吨的使用需求。

于田万方机场是中国“十三五”规划的重点建设项目，是中国民用航空局定点扶贫头号“民心工程”，也是“30个国家重大机场项目”之一。2016年7月，于田万方机场选址报告获得中国民用航空局批复。2020年初，于田民用机场正式命名为“于田万方机场”；同年8月，于田万方机场跑道全线贯通，于12月7日计划试飞工作，12月26日正式通航。截止2021年，于田万方机场开通4条航线，通航乌鲁木齐市、深圳市、库尔勒、阿克苏市、和田县5座城市。

于田万方机场自通航以来先后修订完善各类安全管理制度近23项，截至2020年以符合率82.29%通过国家航空安保审计，高于航空行业平均水平。截至2021年12月26日，于田万方机场实现航班起降1716架次、旅客吞吐量10.7225万人次、货邮吞吐量54.168吨。

2013年5月，于田民用机场启动前期工作。

2014年1月，于田县启动于田民用机场建设项目前期工作，并编制《于田民用机场工程选址报告》。

2015年7月，《新疆于田民用机场工程选址报告》编制完成。

2016年7月12日，于田民用机场选址报告获得中国民用航空局批复。

2018年8月，国务院、中央军委联合批复于田民用机场项目立项。

2019年6月27日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复于田民用机场项目可研报告，项目总投资约7.6亿元；9月，于田民用机场初步设计及概算获中国民用航空新疆管理局批复；10月25日，于田民用机场飞行区工程正式动工。

2020年初，于田民用机场正式命名为“于田万方机场”  ；8月1日，于田万方机场跑道全线贯通；9月29日，于田万方机场开始校飞工作；10月2日，于田万方机场校飞成功；11月30日，于田万方机场通过竣工验收；12月7日，于田万方机场试飞成功，任务由乌鲁木齐航空的波音公司波音737800执行；12月26日，于田万方机场正式通航，首条航线为悟空鲁木齐航空使用波音B737-800执飞的乌鲁木齐地窝堡国际机场航线。

截至2020年12月，于田万方机场航站楼面积3010平方米，高15米，为一层式建筑；航管楼、塔台位于航站楼西侧，其中航管楼面积782平方米；机场塔台面积46平方米，高34.6米，共8层；2座500立方米的航煤储罐，航空货站面积400平方米，停车场面积5000平方米；可满足年旅客吞吐量18万人次、货邮吞吐量400吨的使用需求。

截至2020年12月，于田万方机场飞行区等级为4C级，消防救援和应急救护等级均为6.0级，配置各类特种车辆及专用设备53辆，民航站坪设6个C类机位；跑道长3200米，宽45米，主降方向（08号）设置I类精密进近系统，最大可使用机型为空中客车公司A321-200、波音公司波音737800    。

于田万方机场（Yutian Wanfang Airport）位于中国新疆维吾尔自治区和田地区于田县，是该地区的一座民用机场。以下是关于于田万方机场设计风格的一些信息：

航站楼设计：于田万方机场的航站楼面积为3010平方米，高度为15米，采用了一层式建筑。设计上注重功能性和效率，同时融入了现代建筑风格。

整体规划：机场的规划设计考虑了与自然环境的和谐共存，以及对当地文化的尊重。航站楼的设计简洁而现代，旨在为旅客提供舒适便捷的旅行体验。

航管楼与塔台：航管楼和塔台位于航站楼西侧，航管楼面积为782平方米，塔台面积为46平方米，高度为34.6米，共8层。塔台的设计考虑了空中交通管制的需求，同时在外观上与航站楼协调一致。

飞行区：机场的飞行区等级为4C级，拥有一条长3200米、宽45米的跑道，以及6个C类机位的民航站坪。飞行区的设计满足了多种机型的起降需求。

景观设计：机场的景观设计融入了当地的自然元素和文化特色，旨在为旅客提供一个具有地域特色的环境体验。

环保理念：在设计和建设过程中，于田万方机场注重环保和可持续发展，采用了节能材料和技术，以减少对环境的影响。

艺术融合：于田万方机场在公共区域融入了艺术元素，如在机场广场的路障挡车石球上进行艺术创作，展示于田县的文化旅游资源。

服务设施：航站楼内设有卫生间、诊疗室等便民设施，以满足旅客的基本需求。

特殊设计：于田万方机场的设计还考虑到了特殊旅客的需求，提供了无障碍设施和服务。

未来发展：机场的规划设计预留了未来扩展的可能性，以适应航空业务的增长和地区经济的发展。

于田万方机场的设计不仅满足了功能上的需求，还体现了现代机场设计的趋势，如环保、科技、文化融合等。

2020/2021年冬春航季，于田万方机场共有3家航司在此开通4条航线，共通航4座城市。

截至2020年12月，于田万方机场人工值机柜台在航班预计起飞前30分钟截至办理乘机手续。

截至2020年12月，于田万方机场航站楼内设有卫生间、诊疗室等便民设施。

2020年12月26日至2021年1月26日，于田万方机场共保障航班88架次，进港旅客2406人（含13名婴儿），出港旅客4121人（含29名婴儿），共计6527人（含42名婴儿），进港货物114公斤，出港货物300公斤，共计414公斤，航班正常率达91.1%。

2024年9月12日，于田万方机场召开了秋冬换季动员大会，旨在确保机场在季节交替之际能够安全、高效地运行。

中国民用航空局将结合于田县和策勒县及和田地区扶贫事业、产业发展需要，帮助开辟扶贫航线，将于田万方机场打造为扶贫产品物流集散中心，切实发挥于田机场对周边地区发展的先导性、基础性作用。

于田万方机场是国家、自治区、民航局“十三五”规划重点建设项目，也是脱贫攻坚重点支持项目。该机场建成后，不仅将完善和田地区综合交通体系，还将打破地方经济发展的瓶颈，促进旅游业和物流业的发展，吸引企业开发优势资源，对巩固脱贫成果，带动区域经济更好更快发展起到重要作用，让小康梦既飞得出去，又飞得进来。截至2020年11月，于田万方机场开工后累计吸收于田县及周边1200人次就业，其中贫困户112人，帮助贫困户增收致富。

于田万方机场是新疆维吾尔自治区“十三五”规划的重点建设项目，也是“30个国家重大机场项目”之一。于田万方机场于2019年10月25日开工建设，2020年11月30日通过竣工验收，实际有效施工工期338天，创造了中国民航史上支线机场建设的“于田速度”。

于田万方机场工程工期短、任务重、质量要求严格，不仅是中国、新疆维吾尔自治区、中国民用航空局“十三五”规划重点建设项目，是中国“国家30个重大机场项目”之一，也是中国民用航空局扶贫重点支持项目。