孟凡超(港珠澳大桥总设计师)

孟凡超

港珠澳大桥总设计师

孟凡超，出生于1959年，四川遂宁人，重庆交通大学1978级桥梁与隧道专业学生，中国交建副总工程师，中交公路规划设计院有限公司董事、副总经理，港珠澳大桥总设计师。

孟凡超小学在遂宁人民路小学就读，高中就读于四川省遂宁中学校。1982年，孟凡超在湖北沙洋汉江公路大桥工地上，带领工人创造了38米沉井技术。1996年，孟凡超参与设计海沧大桥，2004年，孟凡超开始主持港珠澳大桥的可行性研究，直至2009年。2011年2月至2012年10月，孟凡超又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。2018年10月20日，孟凡超出席参加道桥系78级校友“相逢四十年”系列纪念活动，2023年2月28日，孟凡超在重庆交通大学一教312室开展题为《交通强国战略下艺术设计人才成长之路》的讲座。2024年9月29日，孟凡超入选新华访谈《大国总师》系列第6期节目播出。

孟凡超是国务院政府特殊津贴获得者，曾先后获得国家科技进步二等奖，国家优秀工程设计金奖、银奖，省部级科技进步特等奖、一等奖、二等奖，省部级优秀设计一等奖，国家詹天佑土木工程奖等多个奖项。

人物经历

早年经历

孟凡超，1959年12月出生，四川遂宁人，孟凡超小学在遂宁人民路小学就读，初中在遂宁市第一中学，高中就读于四川省遂宁中学校。

孟凡超高中毕业填报志愿时，第一志愿报考的是云南大学地球物理学专业，第二志愿报考的是重庆建筑工程职业学院桥梁与隧道专业，孟凡超后被第二志愿录取。1978年，孟凡超就读于重庆建筑工程学院（现重庆交通大学）桥梁与隧道专业，并获工学士。

工作经历

1982年开始，孟凡超在中交公路规划设计院有限公司(原名交通部公路规划设计院)从事特大型桥梁勘察设计与技术管理工作，先后任工程师、高级工程师、桥梁室主任、副院长、教授级高级工程师、副总经理。1982年，孟凡超在湖北沙洋汉江公路大桥工地上，带领工人创造了38米（当时亚洲第一深度）沉井技术。

1996年，孟凡超参与设计海沧大桥，2004年，孟凡超开始主持港珠澳大桥的可行性研究，直至2009年。并于2009年3月份，开始港珠澳大桥主体工程初步设计，12月完成初步设计。2011年2月至2012年10月，孟凡超又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。港珠澳设计、建设的近15年时间，孟凡超全程参与其中。

2015年，孟凡超任中国交建副总工程师。2018年10月24日，孟凡超在参加完港珠澳大桥开通的系列活动后，从珠海市赶回北京后接受了川报观察记者的采访，2018年10月20日，孟凡超出席参加道桥系78级校友“相逢四十年”系列纪念活动，同年11月23日，孟凡超出席参加港珠澳大桥举行开通仪式。

2019年4月16日，孟凡超重返高中时代的母校四川省遂宁中学校。2022年6月，孟凡超作为出席“2022六一特别节目”《成长寄语》嘉宾，同年10月，孟凡超入选人民网股份有限公司推出的由小糊涂仙·睿冠名的《致敬时代的探索者》大型微纪录片栏目第第二期节目。

2023年2月28日，孟凡超在重庆交通大学一教312室开展题为《交通强国战略下艺术设计人才成长之路》的讲座。同年8月，孟凡超出席参加安罗高速原阳至郑州段项目专家组咨询议会，2024年9月29日，孟凡超入选新华访谈《大国总师》系列第6期节目播出。

主要成就

孟凡超主持完成了港珠澳大桥、胶州湾大桥、杭州湾跨海大桥、钱塘江嘉绍大桥、南京大胜关长江大桥、海沧大桥、厦门第二东通道大桥、马来西亚槟城二桥等20余座著名桥梁工程的勘察设计、总体方案设计；主持完成了我国新一代装配化组合梁式桥系列通用图设计；主持完成了国家级、省部级重大研究攻关项目多项。在业内首倡“大型化、工厂化、标准化、装配化”创新建设理。

建设理念

“四化”建设理念——“大型化、工厂化、标准化、装配化”。即采用大型预制构件、大型施工装备、大型起重船及施工船机；采用工厂化制造桥岛隧混凝土结构、钢结构大型预制构件；采用生产流水线的模式管理大型预制构件设计、制造、施工；采用大型浮吊、船机按搭积木方式现场安装大型预制构件。