尽管
悍马汽车、搏速和劳伦士等品牌在改装
奔驰车型上享有盛誉，但像Kicherer这样的
德国改装厂同样热衷于专业改装奔驰旗下的车型。Kicherer改装的奔驰SL500并非新款SL或AMG版的高性能车型，而是一款普通SL
跑车。Kicherer的改装重点在于外观，包括前部的
空气动力学大包围、侧裙、尾部扰流板以及大尺寸轮毂。此外，Kicherer还为其配备了专有的Kicherer系统，旨在优化后轮稳定性及后驱车型的动力表现。Alfredo Stola都灵工作室推出的Coupetorino概念车，就是在
梅赛德斯SL车型基础上设计的，展现了
德国工程技术和
意大利设计理念相结合的效果。
- 装备重量数据符合
欧洲共同体92/21/EC法规，95/48/EC版本(车辆重量处于驾驶状态下，油箱装有90%的燃油，驾驶员体重68公斤以及行李7公斤)，适用于标准配备的车辆。附件和可选择配备会相应地增加车辆重量，减少承载能力。
SL 500搭载的全新8缸
发动机提供了出色的驾驶体验和强劲的动力性能。无论是蜿蜒的乡村小路还是高速公路，其285千瓦(388马力)的输出功率和530
牛顿米的
最大扭矩都能带来无穷的乐趣。为了进一步提升V8发动机的功率和扭矩，工程师们对其气缸盖进行了重新设计，采用了连续可变的凸轮轴调节控制来改善燃烧过程，不仅提高了输出功率，还减少了燃油消耗和废气排放。
多功能方向盘操作便捷，可通过按键轻松调整收音机音量、拨打电话、切换屏幕显示或访问多功能显示屏上的主菜单。标配的带有灰尘过滤系统的自动恒温控制系统确保车内始终保持宜人的温度。
PRO-SAFE™理念代表了
奔驰对未来汽车安全的整体愿景，超越了传统的主动安全和被动安全分类。这一理念涵盖了从预防到应对事故的一系列安全措施，包括电控车辆稳定程序(ESP®)在内的多种安全系统能够帮助驾驶者及时识别潜在风险并在紧急情况下提供技术支持。被动安全系统(PASSIVE-SAFE)则在事故发生时为驾乘人员提供最佳保护，包括高强度乘客安全舱和自适应安全气囊。此外，车身外部的光滑设计和易于变形的保险杠也能有效降低对其他道路使用者的影响。PRO-SAFE®的理念还在事故发生后继续发挥作用，通过一系列被动安全系统装备，如自动启动危险警告闪光灯、自动解锁车门等功能，尽可能减少事故后果并协助救援工作的开展。
奔驰还提供了一份多语言版本的救援指南，供全球救援队伍在线查阅。总之，梅赛德斯-奔驰采取的是综合性的安全策略，将各种功能集成在一起，形成了PRO-SAFE™的核心概念。