普通旅客列车是普客，又各有直通和管内两种。2014年底
中华全国铁路总工会就其进行了改造，内饰也作了完善，基本上达到动车化。
范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠
县级市和大部分县级中大站点。此类列车约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。车次分配情况：哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700；郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998。
范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，
中国铁路武汉局集团有限公司、
中国铁路上海局集团有限公司已经停运普客列车，
中国铁路呼和浩特局集团有限公司、
国铁集团郑州局、
广铁集团、
中国铁路南宁局集团有限公司只保留1-4对主要普客。车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈6001-6330、6951-7000（仅存6967/6968），沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850(已全部停运），呼6851-6900，郑6901-6950（仅存6905/6908），武6951-7000（已全部停运，车次改归
中国铁路哈尔滨局集团有限公司），西7001-7050，济7051-7100（仅存7053/7054），上7101-7200（已全部停运），南7201-7250(已全部停运），广7251-7300，宁7301-7350（已全部停运），成7351-7450（已全部停运），昆7451-7500（仅存7454/7451），兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598。
车次分配情况：哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998。