朝凌客专于2017年10月1日开工建设，线路自京沈高铁朝阳站引出，经
朝阳市、
北票市、
锦州市后接入
京哈铁路（秦沈客专段）的
凌海南站，建设里程105.6千米，设计时速每小时350千米。
朝凌联络线位于辽宁省朝阳市和
锦州市境内，全长105.64350千米。线路自在建京沈客专朝阳站引出，经朝阳市
龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、
古塔区和
太和区，引入秦沈高铁凌海南站。
朝凌联络线设计行车速度350km/h，将装备CTCS-3级高铁
列车运行控制系统。计划工期821天，预计2021年6月30日竣工。
为贯彻落实振兴东北老工业基地发展战略，完善区域路网结构和布局，提高通道运输能力和服务质量，促进辽宁省经济社会发展，同意建设该项目并更名为
朝阳市至秦沈高铁凌海南站铁路
联络线。
2021年8月3日，辽宁朝阳至凌海南高速铁路将开通运营，京哈高铁北京至沈阳段与京哈铁路
秦皇岛市至沈阳段实现
互联互通，大连、
锦州市至北京最快旅行时间分别为4小时、2小时17分，较之前分别缩短了47分钟和35分钟，
东北地区进出关快速铁路客运通道进一步完善。
朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线起自京沈高铁朝阳站，经辽宁省朝阳市、
北票市、锦州市，终至秦沈高铁凌海南站，线路全长约105千米，全线新设4个车站（
线路所）。