川马牌客车系列产品：川马牌客车由成都安达特种车辆有限责任公司生产制造，该公司生产的川马牌客车系列产品有川马城市客车、川马客车、川马中型客车、川马轻型客车、川马卧铺客车等类，主要型号有CAT6861川马客车、CAT6800DEC川马客车、CAT6121川马客车、CAT6750EET川马客车、CAT6920Y川马客车、CAT6760N5E川马客车等227种型号。

川马客车的生产公司是成都安达特种车辆有限责任公司，该公司每年的产销量高达2000辆以上，产品已经销售到全国20个省市自治区，产销量的规模位居四川省省内客车生产厂前列，属于中国西南地区规模最大的客车专业生产厂之一。

公司占地面积10万m2，厂房建筑面积4.6万m2，厂内建有客车生产冲压、组焊、涂装、总装生产线，拥有大型设备158台套，固定资产6000余万元。企业现有员工600人，其中工程技人员75人具有中、高级职称25人，技术工人325人。

川马客车的质量相当优越，客车产品采用国内外汽车生产行业的新技术、新工艺新材料，造型美观大方、结构先进、乘座舒适，时代感强。所以，汽车租赁公司大量引进该公司的川马客车，租车的客户也愿意租赁该品牌的汽车。根据用户对车辆的不同用途、不同档次的需要，川马客车有标准型、豪华空调型的款式，可供各汽车租赁公司、机关团体和旅行社选择使用。

川马客车的部分车型

cat6600C4E6米 10-19座

CAT6600N5E 6米 10-19座

CAT6660C4E 6.6米 10-23座

CAT6660N5E 6.6米 10-23座

CAT6760C4E 7.6米 24-33座

CAT6760N5E 7.6米 24-33座

CAT6780DYC 7.8米 10-31座

CAT6780EET 7.8米 10-31座

CAT6850EET 8.5米 10-34座

cat6720DYC 7.2米 19-27座

CAT6720EET 7.2米 19-27座

CAT6660DYC 6.6米 10-25座

CAT6660DYT 6.6米 10-25座

CAT6760DEC 7.6米 24-31座

CAT6760EET 7.6米 24-31座

CAT6800DYC 8米 24-35座

CAT6800EET 8米 24-35座

CAT6800DEC 8米 24-34座

cat6800DYCR 8米 24-35座

CAT6780DYT 7.8米 10-31座

CAT6850DYT 8.5米 10-34座

CAT6720DYT 7.2米 19-27座

CAT6100EET 10.5米 10-41座

CAT6750EET 7.5米 24-30座

CAT6750DEC 7.5米 24-29座

CAT6750DYC 7.5米 24-30座

CAT6750DYT 7.5米 24-30座

CAT6800DET 8米 24-34座

CAT6750底特律活塞队 7.5米 24-29座

CAT6750DHC 7.5米 24-29座

CAT6750DHT 7.5米 24-29座

cat6850DETR 8.5米 23-37座

CAT6800DYT 8米 24-35座

川马客车CAT6600C4E的简介

川马客车CAT6600C4E的外形尺寸为5995×2260×2830,2930(毫米)，它的总质量为6000千克，额定的载客数量为10—19人。该车型的前悬为1047毫米，后悬为1648毫米，轴距为3300毫米，最高的车速是100千米/小时，作为旅游大巴、公交运输车辆是比较安全的一个车速。

川马客车CAT6600C4E的乘客门，可以根据客户的需求，安装成外摆门结构。如今的一些旅游大巴，都喜欢使用外摆门结构，这样的开启和关闭方式更加高端一些。它的侧窗可以选择安装推拉式结构，还可以选择安装顶行行李架。行李架的高度为2930毫米。

客户可以取消顶置空调时车高2830mm，选装中后门车身结构。该川马客车需要装置具有卫星定位功能的行驶记录仪，这样更加适合最为旅游大巴或者租赁的车辆。

冬季如何保养川马客车

川马客车是我国国产客车中比较有名气的客车品牌之一。它的优秀性能得到许多使用者的满意，受到大多数消费者的青睐，是我国客车品牌中的主力军之一。在冬季使用川马客车时要注意一些事项，这样在恶劣天气下也能够发挥出川马客车的优越性能。接下来本文介绍如何在冬季保养川马客车。

在雪天行驶时，要注意带防滑链，保持行车距，这样能保证客车的行车安全性。雪后要及时的进行清雪工作，因为雪中含有少量的酸碱等腐蚀性物质，不及时清除会对车表造成伤害。挡风玻璃上的积雪较厚时不能用刮雨器清雪，要用专业的清雪铲将积雪铲掉。车身整体清雪时要先打开客车内部的暖气，在暖气启动一段时间后，用温水清洗掉积雪。

冬季气温低，一般驾驶员在客车行驶前都会原地怠速运行一段时间，其实这种做法对车体的保养是不利的。正确的做法应该是让客车先低速缓慢行驶几分钟，原地热车的做法是不可取的。

在这些恶劣天气下做好川马客车的保养可以有效提高川马客车的性能和使用寿命。