道路工程学是一门研究道路规划、勘测、设计、施工、养护的应用科学和技术，属于土木工程的分支领域。其研究内容涵盖道路网规划、路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等多个方面。

道路工程的历史可以追溯至原始社会时期，随着人类生产生活方式的发展，道路的需求也随之改变。早期的道路主要是天然的小径，后来人们开始填坑架木，以便更好的通行。随着畜牧业的发展，人们对道路的要求更高，出现了驮运道。车轮的发明使得陆地运输进入了马车时代，世界各地的文明古国都在道路工程上有过杰出的贡献。中国的道路工程历史悠久，《周礼》记载了当时的城市道路规划和养护方法。秦朝时期的驰道和栈道，以及连接亚欧大陆的丝绸之路，都显示了中国古代道路工程技术的先进水平。近代，随着工业革命的到来，道路工程迎来了新的发展阶段。1747年，巴黎建立了第一所桥路学校，随后特雷萨盖、特尔福德和马克当等工程师提出了新的理论和实践，为现代道路工程奠定了基础。19世纪末，汽车的发明开启了以汽车交通为主的时代。

道路工程学的研究内容包括道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。其中，道路网规划要考虑交通运输的综合协调，路线勘测设计要选择最优路线，确保平面、纵向和横向的设计合理性。路基作为路线的主体和路面的基础，对于整个道路的稳定性和安全性至关重要。路面则是直接承受车辆荷载的部分，其构造通常由面层、基层和垫层组成。排水工程是为了应对水对路基、路面和沿线构筑物的危害，需要综合考虑地面排水和地下排水。桥涵工程是在道路跨越河流沟谷时建造的构筑物，以保障交通畅通。隧道工程是在地面下挖掘供汽车通行的构筑物，用于穿越山脉或水域。养护工程则是为了保持道路的良好状态，预防和修复缺陷，提高行车的安全性和舒适性。

道路工程学与多个学科相关联，包括建筑学、建筑物理学、建筑光学、建筑热工学、建筑声学、建筑经济学、建筑构造学、建筑设计学、室内声学、室内设计学、园林学、城市规划、土木工程、工程力学、水力学、土力学、岩体力学、滨海水文学、交通工程学、桥梁工程学、水利工程学等。