廊坊东站（Langfang Dong Railway Station）是新建京雄城际铁路联络工程中的一座车站，位于廊坊市北环路以北、后王各庄村以南、青果路以东。该站是城际铁路联络线一期工程中设定的4座车站之一，其他3座车站分别为廊坊东站空港新区站、新航城站和新机场站。廊坊东站是城际联络线与廊涿城际铁路部分车辆的始发站，车站性质为始发站。车站共设有两组八字渡线，小里程端预留了远期香河县引入条件。作为城际铁路联络线和廊香城际过轨车站，廊坊东站见证了整座城市从配角到主演的华丽转身。

廊坊东站是新建城际铁路联络线工程的一个车站，廊坊东站位于廊坊市北环路以北，后王各庄村以南，青果路以东，站中心里程改DK15+850，城际铁路联络线和廊涿城际部分列车在本站始发，车站性质为始发站。车站规模5台11线（含正线），到发线有效长度650m，设450X12.0X1.25m 中间站台3座，设450X14.0X1.25m 中间站台2座，12m宽旅客地道2座，最高聚集人数1000人，远期日开行列车147对，年发送旅客873万。站房形式为高架候车，建筑面积20000平米。设计理念：以京雄城际铁路为先导，“站前区”率先进入京津冀一体化市场；打造城际铁路与步行、机动车、公交车换乘优先。建筑特色：站城一体，陆铁零换乘。功能集约共享：站城一体有利于服务功能的集约利用，避免重复和短路化。整体建筑分三层，地面层、站台层（8米层）、候车厅（18米），总高度35.5米。站房前后为公交车场和出租车场，四角为一体化建筑，占地面积为6万平米，建筑高度99米，建筑面积35万平米。

新建城际铁路联络线一期工程起自北京大兴区采育与广阳区（省）界，进入河北省廊坊市境内后折向西，于北环道北侧，前王各庄村附近设廊坊东站，出站后向西跨越北环路，沿西环路东侧走行，跨越京沪高速铁路、西环路后折向西，于大伍龙村跨越龙河后至李纪营村，艾家务村北侧设空港新区站，出站后继续向西跨越密涿高速公路后折向北，跨越水北干渠后进入北京大兴区境内。