朝鲜总督府铁道局（朝鲜语：조선총독부 철도국；日语：朝鲜総督府铁道局，ちょうせんそうとくふてつどうきょく）是朝鲜日据时期的一个机构，隶属于朝鲜总督府，负责管理朝鲜地区的公私营铁道。其下属的朝鲜总督府铁道是当时朝鲜最重要的铁路运营商。

朝鲜总督府铁道局的历史始于1899年8月20日，当时京仁铁道仁川-鹭梁津开通。1902年10月1日，京釜铁道永登浦-鸣鹤开通。1903年11月1日，京釜铁道收买京仁铁道。1905年4月28日，京义线龙山-新义州市开通。1906年，统监府设立铁道管理局，收购京釜铁道。1910年8月29日，朝鲜总督府设立朝鲜总督府铁道局，继承统监府铁道管理局。1925年3月20日，设立朝鲜总督府铁道营运朝鲜铁道路线。1945年9月，朝鲜总督府铁道局解散，其管理路线分别由后来的韩国和朝鲜继承。

朝鲜总督府铁道局设有多个管理组织，包括庶务课、铁道图书馆、铁道医院、调查课、监督课、运输课、建设课、改良课、保线课、工作课、电气课和经理课。此外，还有地方铁道局（京城、釜山广域市、咸兴市）和铁道事务所（京城、釜山、大田广域市、平壤、顺天、元山、城津、江界市），以及建设事务所（京城、平壤、安东、江陵）和改良事务所（京城、釜山、平壤）。铁道局还运营着多个工场（京城、釜山、清津）和病院，包括龙山病院（1984-2011年曾为中央大学医院）和釜山病院。

朝鲜总督府铁道局的历史和活动记录在多份文献中有所记载，包括‘施政三十年史’（朝鲜总督府，1940年）、‘朝鲜事情 昭和十七年度版’（朝鲜总督府，1941年）、‘映画年鉴 昭和十七年版’（日本映画协会，1942年发行）、‘战前期日本官僚制的制度・组织・人事’（战前期官僚制研究会，东京大学出版会，1981年）以及‘官报’。此外，林采成在2005年3月出版的‘时経済と铁道运 - “植民地”朝鲜から“分断”韩国への历史的経路を探る’一书中，也对朝鲜总督府铁道局进行了详细的探讨和分析。