铃木利男（日语：铃木 利男／すずき としお 铃木公司 Toshio，1955年3月10日—）是日本的赛车选手，实业家。他出生于埼玉县，曾在1975年、1976年获得全日本小型赛车锦标赛冠军，1979年获得日本F3挑战杯（现为全日本F3锦标赛）的第一任冠军。

铃木利男的赛车生涯开始于1975年，他在他曾活跃于英国F3、勒芒24小时耐力赛、全日本二轮车锦标赛、全日本世界超级跑车锦标赛、全日本F2锦标赛→全日本F3000锦标赛→Formula Japan等其他的比赛。

1992年，在Daytona24小时竞赛中铃木利男驾驶林义正及水野和敏打造的日产赛车，和星野一义、长谷见昌弘选手一起获得日本人选手加上日本赛车的首胜。

1993年，铃木利男38岁时加入当时财务困难的F1 Larrousse车队， 于1993年F1最后两战（日本GP及澳大利亚GP），取代原车手Philippe Alliot参赛，虽未得名但仍完成赛程。之后，他加入JGTC和日本方程式3000并在那里完成了他的职业生涯。

完成了做为赛车手的职业生涯之后，铃木利男加入试车手行业，驾驶了从1989 R32 GT-R一直到1999 R34 GT-R的诸多日产GT-R。他已是日产汽车公司首席试车手。除了做试车手，铃木利男为了纪念GT-R的7分26秒70开了一家名叫Nordring的自有品牌改装店。

2006年9月，Direxiv队退出动力运动界，承继这个队伍参加SUPER GT的新队伍为R\u0026D SPORT，铃木就任此新队伍的教练。和林义正的交流一直持续到现在，担任东海大学StudyCar的驾驶。经由此车采得的数据，制作出东海大学的原型赛车，铃木也兼任此原型赛车的驾驶。

2008年，代表东海大学工学院动力机械学系参与勒芒24小时耐力赛。另外，2009年开始担任NordRing工厂的代表，此工厂专为国内外赛车进行维修和调整，服务对象也包含日产汽车公司的超级跑车GT-R。

2014年起开始担任LUXGEN新车开发测试车手。