马勒是众多国际汽车与
发动机零部件制造商中的翘楚，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球30大供应商之一。
马勒集团作为
活塞系统、气缸零部件、
气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品。马勒在超过24个国家拥有110个生产设施。通过近4.9万的员工的努力，马勒的开发能力、产品质量与发货可靠性都达到了高标准，从而与客户与供应商建立了相互信任的良好的伙伴关系。马勒全球的8个研发中心（
斯图加特、北安普敦、
底特律（弗朗名顿，挪维）、
东京（
桶川市，川越）、
圣保罗，以及今天新加入的
上海市）拥有3000多名研发工程师。他们致力于研发领先行业趋势的理念、产品与系统，以达到客户对兼顾生态与经济可行性的解决方案的要求。
马勒在中国的11家工厂（
重庆市、
广州市、南京、湖北各1家，上海、
天津市各2家，
营口市3家）为市场提供种类齐全的汽车相关产品，包括
活塞、
气环、
轴瓦、连杆、进气歧管、气门罩壳、机油、燃油滤清器以及
内燃机及其外围产品的零部件等。马勒还计划继续在中国设立工厂，实现其全部产品的本地化生产。
PL4_气体管理系统：重点放在增压技术、排放以及内燃机的换气技术上。为将来批产的涡轮增压
发动机的增压气体管道部件的开发而努力工作。这将引领相关机械部件和模块及机电零部件诸如增压
气管，增压气体
旁通阀，带有可选择增压气体
冷却器的进气模块等产品的创新。面对未来严格的排放控制，正在进行汽油机和柴油机的废气再循环系统以及新型高效的发动机的油气分离系统的开发。
电子执行器的
气流调节阀在燃烧过程中的应用研究。
马勒的成功要追溯到1920年，当时汽车的
内燃机使用的还是沉重的
球墨铸铁。马勒兄弟却在他们新建的小规模公司中生产轻合金
活塞。为了让
发动机不沾到灰尘，他们最终开发了
空气过滤器和
滤油器。当轻合金活塞开始占据市场的时候，他们的努力也终于得到了回报。
马勒成功的重要里程碑：1927年第一个控制膨胀活塞；1931年世界上第一个柴油发动机的铝环活塞；1976年
欧洲第一部过共晶铝合金发动机缸体；1988年生产系列产品的组合
凸轮轴；2001年应用于高速客车柴油发动机的革新的活塞冷却概念；2003年世界上首个全塑料油滤；2004年马勒开发并制作了其第一部完整的
发动机；2007年1月2日马勒通过轻量化发动机，同时以144千瓦的功率输出和节省多达30%的燃油消耗，极具前瞻性地展示了发动机科技；第一台MONOBOLT®
活塞，是一台具有大型发动机中央
螺栓的复合活塞；开始生产带
无纺布滤网的切换式撞击器，提供高效的油雾分离；开发马勒的第一台适用于汽油和柴油发动机的废气涡轮增压器的原型，由客户亲自进行检验；2008年开始生产马勒废气再循环阀；第一台适用于汽油发动机的
翼豪陆神Tec®轻质创新活塞。
世界上每两辆汽车中，就有一辆使用了马勒的零部件。马勒提供从动力单元、整套气缸配件到完整的
发动机总成的系统解决方案，在整个空气管理系统领域同样具有丰富的专业经验。
马勒表示，RTI业务部将继续开发并销售空调服务、
流体交换以及
氮气轮胎充气系统等汽车维护设备，通过此次并购业务，马勒将得以将其业务范围拓展至汽车后市场的维修设备行业。
马勒北美后市场业务总经理DanMoody表示：“鉴于马勒长期在全球范围内将汽车后市场作为一个重要的销售渠道，此次并购将在我们的战略产品与服务范围中进一步拓宽后市场的产品种类，也将使我们在北美地区成为这一细分市场的领导者。”
马勒Clevite公司RTI业务部将继续基于
宾夕法尼亚州纽约总部开展业务，以马勒品牌向全球独立后市场及原始设备生产商供应汽车维修设备，通过此次并购，马勒将得以专注于北美市场的客户服务以及其它地区潜在的业务增长。
马勒是世界市场领导者之一，世界隐形冠军，冠军头衔由瑞士
圣加仑大学授予、德国经济周刊作为合作媒体。