国家铁路“十一五”规划中，沪杭甬客运专线，自
上海虹桥站至浙江宁波站，正线全长约320公里，沪杭甬客运专线上海南部、
浙江省北部，线路自上海虹桥站引出，向南至春申后，折向西经
松江区、
嘉善县、
嘉兴市、
桐乡市、余杭后引入
杭州东站，再经过萧山、绍兴、上虞、余姚等地到达宁波站，全线共分布12个车站。速度目标值推荐设计速度350公里/小时，初期运行速度300公里/小时；引入
上海市、
杭州市枢纽采用200公里/小时。沪杭甬客运专线设计速度目标值为200公里/小时及以上，将由此成为目前运营和规划中长三角铁路网络中速度最快的线路。2010年10月26日上午9时，沪杭高速铁路通车运营。2013年7月1日，
杭甬高速铁路通车。沪杭、杭甬分别属于
沪昆高速铁路和
杭深铁路沪杭甬客运专线分为沪杭段和杭甬段两部分建设，其中杭甬段于2006年4月26日至29日通过预可研审查会，总投资187亿元，于2008年10月份获得国家发改委批准立项，预计2008年11月份开工建设。沪杭段于2008年3月20日至22日，组通过了沪杭可行性研究报告。2008年11月10日沪杭获得国家发改委批复立项，计划2009年动工兴建。
沪杭甬客运专线杭甬段于2009年4月2日开工，设
杭州东站，
绍兴北站，
绍兴东站，
余姚北站（即余慈站），宁波庄桥站，
宁波东站。最快在2011年建成通车，
杭州市到
宁波市大约需要26分钟。2010年10月26日上午9时，沪杭高速铁路通车运营。2013年7月1日，
杭甬高速铁路通车。