中铁五局集团有限公司承建的成兰铁路跃龙门隧道全长12687m（与
中铁十九局集团有限公司对向施工），该段隧道穿越多条地质构造带和断裂带，Ⅴ级、Ⅳ级围岩占隧道总长度达91%，受“5·12”
5·12汶川地震影响，围岩软弱，且在施工过程中，相继出现
硫化氢及高瓦斯气体，造成多重极高安全风险叠加，被誉为在“豆腐渣”上打隧道。
成兰铁路跃龙门隧道左线全长19981米，右线全长20042米，平导长9679.033米。由中铁十九局第七工程有限公司承建5标跃龙门隧道进口3号斜井工区负责正洞施工里程：左线长8014米，右线长4455米，辅助坑道长（斜井）2025米；平导长5735.033米，泄水洞长1970米。
跃龙门隧道2号横洞原设计长度1935米，因2013年“7.9”特大洪灾，造成2号横洞洞口河床泥石流抬高10米以上，严重威胁到洞口的安全，后经相关部门和专家现场查勘、调研，分析后确定方案，取消2号横洞工区，增加长2025米的3号斜井，同时考虑到排水需要，增加了一个长度为1970米的泄水洞。变更后的跃龙门隧道3号斜井左线里程方向独头通风长度达8014米，为跃龙门隧道独头通风最长的隧道。