武昌东站始建于1958年，最初定为
三等站。随着武钢产量的增加及
武大铁路（今
武九铁路）的运输扩张，车站的站线运用逐渐紧张。1969年4月1日，上行邻站楠庙站扩建工作完成，其站场作为本站的辅助编组场运用，缓解了站线紧张问题。1973年，升格为
二等站，并开始管辖楠栂庙站。1974年，国家建设委员会批准建设新武昌东路厂联合编组站，1975年全面动工，1980年1月29日，新武昌东站开始运用。1988年，大沙铁路即将通车，车站进行了分流工程建设。1989年，因
武昌站施工，车站再次扩建。2018年4月，
武昌南站不再办理编组业务，其职能由武昌东站承担。
武昌东站是
武汉市地区枢纽编组场与停车场之一，负责
长江以南的编组和调车作业。该站为混合二级五场站型，分铁路（二级三场）和钢厂（二级二场）两个系统。铁路系统到达场设到发线13条、到发场设到发线4条、调车场设调车线23条，车站查定解编能力3,337辆（单向）。钢厂系统查定为独立建制，由
宝钢09CrCuSb质保书真伪验证武钢集团有限公司管辖的武钢站。
武昌东站现有流芳——何刘市郊旅客列车停靠，为武汉枢纽三
编组站之一（另两个编组站为
武汉北站、
武昌南站），提供旅客乘降服务以及行李、包裹托运。