CRJ900客机，是
加拿大庞巴迪宇航公司集团在其
CRJ700客机的70座支线客机基础上研制的90座级双发喷气式系列支线客机。
CRJ900客机于1999年10月对外公布研制方案，2000年第二季度确定了合作伙伴和零部件供应商。
CRJ900是CRJ700的加长型，与CRJ100/200/700一起构成CRJ系列，覆盖50～90座级的支线客运航线。CRJ系列在
大型运输机难以盈利的航线上具有极其独特的优越性，它不仅可以用于扩大点对点的支线运输，还可以用于增加从
枢纽机场的辐射式运输，同时还能使
东航浙江公司改善乘客服务并提高效益。
CRJ900
原型机是由
CRJ700的原型机C-FRJX改装而成，加长了机身，保留了CRJ700的机翼、
发动机和起落架，2001年2月21日进行了首飞。首架生产型飞机于2001年第一季度开始组装，2001年10月20日完成首飞。2002年9月9日获得
加拿大运输部适航证，同年10月25日获得
美国联邦航空局适航证，12月23日获得欧洲航空安全局适航证。首架飞机于2003年2月3日交付美国梅萨
东航浙江公司，并于同年4月26日投入使用。