西合高铁是西安市到合肥市的高铁专线，往东直达上海市。从合肥引出，途径，六安市，信阳，南阳市，商洛市，西安。设计时速350，是一条西北通往华东，华南最便捷的通道。此线路也是自古以来的武关通道。

西合高铁是西安到合肥高铁专线，线路设计速度目标值300KM/H，往东直达上海。近期线路自合肥引出，向西经安徽省阜阳市，河南省周口市、郑州市，陕西省渭南市，止于西安市，全长约910公里。远期将通过郑合杭高铁直达杭州市。

我省（安徽）本轮战略目标中，将建成以合肥市为中心、联接所有设区市、通达长江中下游平原的快速客运铁路网。在2015年的工作安排中，推进宁安城际、合福高速铁路与黄杭高铁的建设进度，开工建设商合杭、合安九、禹宿、皖赣铁路绩溪县段扩能改造等铁路项目，推进北沿江、六安景、随麻安高速铁路、合新(桥)六等城际铁路前期工作。

未来几年的高铁建设中，还将重点建设宁合汉与安黄金温客专，淮(北)宿阜、蚌滁宁、亳蚌等城际铁路。并推进合肥—西安市快速客运铁路建设，连接亚欧大陆桥，对接“一带一路”。建设六安景、亳宿、铜宣等铁路，完善普通铁路网。

方案一，从合肥市引出，途径，淮南市，阜阳市，周口市，许昌市，郑州市，洛阳市，三门峡市，渭南市，西安。

方案二，从合肥引出，途径，六安市，罗田县，武汉市，孝感市，随州市，襄阳市，十堰，商洛市，西安。

方案三，从合肥引出，途径六安，信阳，随州，襄阳，十堰，商洛，西安。

方案四，从合肥引出，途径，六安，信阳，南阳市，商洛，西安。

方案五，从合肥引出，途径淮南，阜阳，驻马店市，南阳，十堰，商洛西安。

“合西高铁”建成后，将连接东部长三角地区、中部皖鄂两省和西北五省区，直接串联上海市、南京、合肥市、西安市、兰州市、西宁市、乌鲁木齐市等七大省级行政中心，对于落实丝绸之路经济带倡议，加快实施长江经济带、中部崛起和西部大开发等国家级战略具有重要价值，起着四两拨千斤的作用。

“合西高铁”对促进沿线安徽、河南省、陕西省三省经济社会发展具有重要意义。可进一步拉近三省与长三角、珠三角、海峡西岸等国家级经济区的时空距离，更大范围内实现资源优化配置。通过承接东部发达地区产业转移，加快推进皖西、豫南、陕东南、渭河平原及南水北调中线工程水源地、秦巴山区等沿线区域经济社会发展。

从旅游角度看，“合西高铁”将连接“丝绸之路”“青藏铁路”和“长江中下游平原”等国家级旅游线路，直接把华中地区、华东美景与西北风情融为一体，将以独具特色的皖鄂陕旅游带带领游客尽览祖国美景，促进沿线旅游产业的发展。

实施“一带一路”倡议，依托长江黄金水道打造中国经济新支撑带，是国家层面的重大战略决策，也是安徽发展面临的重大历史机遇。