马鞍山东站（Ma'anshandong Railway Station），位于中国花山区东城花园，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站，也是宁安高速铁路上的一个中间站。马鞍山东站成立于2008年12月18日，于2015年12月6日投入运营。马鞍山东站总建筑面积11642平方米，拥有3台7线站场规模。

2008年12月18日，马鞍山东站开工建设。

2012年11月14日，马鞍山东站地下枢纽工程主体结构混凝土浇筑结束。

2014年9月，马鞍山东站站房主体工程基本完工。

2015年12月6日，马鞍山东站投入运营。

2016年03月15日，马鞍山东站地下停车场启用。

2019年11月12日，马鞍山东站启动电子客票应用实施推广工作。

2020年，开通“铁路e卡通”。

2021年12月6日，马鞍山东站送客平台投入使用。

马鞍山东站站房占地约11642平方米，内含1200张座椅，进站和出站闸口分别为6个，预计近期高峰小时可发送旅客量1500人，远期高峰小时可发送旅客量2095人。长途客运站站房、公交枢纽、出租车站面积按13000平方米考虑，合计总建筑面积25000平方米。

截至2015年12月，马鞍山东站主要包括站房工程、站场雨棚工程等相互独立的部分。主站房右侧局部有地下室。首层为地面层，主要用于候车、出站通道及售票。二层为站台层，中部主要用于候车；两侧用于设备、办公用房。三层为办公层夹层。屋面采用网架。主站房主体结构下部采用双向框架结构（2层大跨梁采用预应力钢筋混凝土梁），上部屋盖采用双层螺栓球网架结构。局部地下室采用钢筋混凝土挡土墙。

截至2015年12月，马鞍山东站站前广场换乘区建在地下室。地下枢纽共两层，一层为商业街和换乘区，二层为停车场；站前广场的两侧，还分别设置了机动车出入口。

截至2015年12月，马鞍山东站车站的总规模为3个站台7条线路，其中正线2条，到发线5条，途经线路有宁安高速铁路。马鞍山东站候车大厅分为上下两层，高峰期最多可保证每小时3150位旅客的正常候车和出行。马鞍山东站售票厅内设8个人工售票窗口，并安装了8个自助售取票机。地下枢纽共计两层，地下一层为商业街和换乘区，地下二层为停车场。

2015年12月06日，马鞍山东站首日开通便发送旅客2997人次。

2018年清明节期间，马鞍山东站累计运送旅客3.7万人次。

2019年春运期间，马鞍山东站累计运送旅客31.8万人次。

2024年7月至8月，马鞍山东站累计发送旅客74.3万人次。

马鞍山市东站西北侧设有马鞍山汽车客运站，主要功能为公交、客运集散等实现与宁安铁路、城市地铁交通的近距离换乘。

截至2024年9月1日，共有13条公交线路从马鞍山东站驶出，分别为：

另有四条定制公交专线，分别为：

社会车辆停车场位于地下二层，共有490个停车位。

马鞍山东站的站房设计体现了体现“跃动的马鞍”的创意，将马鞍之意抽象提炼并进行现代演绎，在现代建筑中体现传统人文情怀。同时，建筑材料上选用玻璃与钢铁，精致绝佳的钢构设计也体现出了“钢城”的意味。

马鞍山市东站作为宁安高速铁路入皖的第一站，马鞍山东站以其独特的建筑风格和功能成为对外展示马鞍山形象的重要窗口。