驱动功率是指汽车在行驶过程中，发动机输出的净功率经过传动系统传递至驱动轮，用于克服行驶过程中的阻力并推动车辆前进的能量消耗。这一参数通常通过底盘测功机测量得出，因此也被称为底盘输出功率。

驱动功率的计算涉及到发动机净功率与总功率的比例以及汽车传动系统的效率。一般来说，发动机净功率占总功率的比例在85%至90%之间；而汽车传动系效率则在86%至92%的范围内。因此，底盘输出的最大功率与发动机最大总功率之间的比例大约在73%至81%之间。需要注意的是，某些车型的发动机除了提供动力外，还需要驱动其他辅助设备如空调压缩机或转向助力泵等，这会导致实际上用于克服行驶阻力的功率可能低于发动机总功率的一半。

在评估汽车的动力性能时，底盘输出的最大功率通常是重要的评价指标之一。这是因为当发动机处于输出最大总功率的状态下，即达到最高转速时，驱动轮能够提供的用于驱动汽车行驶的功率就是底盘输出的最大功率。