德·莱斯，全名卡尔·冯·德莱斯，德国人（1785年—1851年，外文名称Karl von Drais），出生于现今德国的卡尔斯鲁厄（德国西南部巴登州第二大城市），是一个看林人。其发明的木质两轮“奔跑机”被视作现代自行车的鼻祖，他本人也被世人看作是自行车的发明者。

德·莱斯的父亲是巴登大公国（德国西南部的一个大公国，1918年后成为魏玛共和国的一部分）的一名大法官。1803—1805年，德莱斯在海德堡大学学习数学、物理和建筑学。毕业后，他考入巴登州的森林管理局成为一名林业公务员，同时他还在他叔叔的私人森林管理学校担任教师。德·莱斯在这一时期因外界自然因素以及自身职业的需要，于1817年设计制造了世界上的第一辆自行车。之后德莱斯移民巴西，担任土地测量师，后又返回到曼海姆。1848年，欧洲各国爆发了平民与贵族间的革命，为镇压当地的革命，德莱斯的养老金成为“革命费用”。法国大革命时期，德莱斯公开放弃他的贵族头衔，并采用“公民卡尔·德莱斯”这个名字作为对法国大革命的致敬。1851年，德莱斯在他的家乡卡尔斯鲁厄足球俱乐部去世。

为突出德莱斯的贵族身份，一般采用西方学界对其本人的称呼，将其称为德莱斯男爵。德莱斯还发明了绞肉机、打字机等减轻劳动强度的机器。现在铁路工人在铁轨上利用人力推进的小车，也是德莱斯发明的，因此该小车被称为“德莱斯”。

现在，自行车像潮水一样，遍及世界各地，进入家家户户。但很少有人知道，发明自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯（Delaisse）（1785—1851）。

德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗！就这样，德莱斯开始设计和制造自行车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。就这样，世界上第一辆自行车问世了。

1817年，德莱斯第一次骑自行车旅游，一路上受尽人闪的讥笑。他决心用事实来回答这种讥笑。一次比赛，他骑车4小时通过的距离，马拉车却用了15个小时。尽管如此，仍然没有一家厂商愿意生产、出售这种自行车。

1839年，苏格兰人马克米廉发明了脚蹬，装在自行车前轮上，使自行车技术大大提高了一步。此后几十年中，涌现出了各种各样的自行车，如中国动力自行车、水上踏车、冰上自行车、五轮自行车，自行车逐渐成为大众化的交通工具。以后随着充气轮胎、链条等的出现，自行车的结构越来越完善。

德莱斯还发明了绞肉机、打字机等，都能减轻劳动强度。现在铁路工人在铁轨上利用人力推进的小车，也是德莱斯发明的，所以称它为“德莱斯”。