平顶山东站（Pingdingshandong Railway Station），原名申楼站，站址在河南省卫东区车站南路，邮政编码467019，离孟庙站61公里，离宝丰站39公里，隶属中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等站，是孟平线（原称孟宝线）上最大的一个车站，也是中国铁路武汉局集团有限公司最大的装车站，装车量占国铁集团武汉局集团公司的近四分之一。

客运：不办理旅客乘降；货运：办理整车货物发到。

平顶山东站的前身是位于车站现址北3公里外的申楼车站，始建于1957年，为二等矿建站。

1964年4月，组成申楼站区，管辖尧庄站、裴城站、姜庄站、丁营站、山头店站、平顶山站、余官营站等7个中间站。

1970年，孟宝铁路建成通车，车站迁址易名平顶山东站。

1979年，平顶山东站扩建，至1985年扩建工程基本完成，股道扩展至21条，建成占地面积6万平方米，货场1座。

2017年9月孟平线新增二线施工完毕，由于铁路线路部分改线，仲李站、前聂站撤销，新建了丁营站和邓李站。

平顶山东站，站址在河南省卫东区车站南路，隶属中国铁路武汉局集团有限公司管辖，现为一等站。车站中心里程为孟（庙）宝（丰）线K61公里处+600米，站场分为一级两场，按业务性质为客货运站，按技术性质为区段站。

平顶山东站组建于1970年，前身为始建于1957年的申楼车站。原隶属国铁集团郑州局局郑州铁路分局，1987年3月划归郑州铁路局武汉铁路分局。2005年3月18日，撤销武汉铁路分局，成立武汉铁路局，平顶山东站隶属武汉铁路局。

车站下设运转、货运、设备检修3个车间，7个职能科室和1个党群工作办公室，车站现有职工740人，党员340名，管辖孟（庙）宝（丰）线6个车站，其中：一等站1个（平顶山市东），二等站1个（平顶山），三等站1个（姚孟），四等站1个（余官营），五等站2个（丁营、裴城）。

站内有列车到发、编组、货物装卸、牵出等各种线路30余条，2008年日均装车达1328车。每天有开往北京西站、广州市、青岛市、重庆市、无锡、汉中市、郑州市、宜昌市、西安市、南昌市、太原市、十堰、成都市、贵阳等8对旅客列车经过。车站始终树立安全就是形象、安全就是效益、安全就是稳定的指导思想，坚持以机制保安全，以基础保安全，以科技保安全的工作思路，创建了长周期、高质量的安全成绩。

平顶山东站主要担负着平顶山市的煤炭外运和生产、生活资料、产品的运输任务，是京广、焦柳两大干线中转车流的重要集散地，运输收入列武汉铁路局前茅，是武汉铁路局最大的装车站。2008年完成运输收入20.96亿元。

截止到2009年4月30日，车站实现安全生产6916天。车站、车站党委先后连续荣获铁道部抗击低温雨雪冰冻灾害“机车奖杯”、湖北省国资委党委“先进基层党组织”、路局“四好班子”“先进基层党委”“先进单位”“安全优质站”“党风廉政建设优秀单位”“路风建设先进单位”“治安综合治理先进单位”等荣誉称号。