厦安高速公路行车的最高时速为100公里/时。龙门岭隧道至云埔互通的设计车速为80公里/时；云埔互通至厦门互通段设计车速为100公里/时。厦门高速交警支队方面提醒，沿途设置了多处高清摄像头，货车最高车速不能超过80公里/时，大型客车最高车速不能超过90公里/时，小车车速最高不能超过100公里/时。厦安高速沿途的隧道内均限速80公里/时。

厦安高速只有两个车道，右侧为慢车道，左侧是快车道。开车时一定注意不要随便变道和超车，尤其在匝道口、拐弯处和隧道里严禁变道超车。

厦安高速将于2012年12月31日正式通车

厦安高速公路，即南安（金淘）至厦门高速公路。（厦门市段）起于安溪县与厦门

市交界处，经云埔、莲花、凤南，终于集美区田，设厦门枢纽互通接沈阳—海口高速公路。项目设有云埔至罗溪镇连接线，起于云埔枢纽互通，经澳溪、莲花隧道，止于厦门市莲花镇罗溪，接入拟建成厦成高速公路长泰区段。全线总长41.44公里，其中罗溪连接线长10.441公里。厦安高速预计于2012年6月全线通车，为厦门开辟大片腹地。　“厦安高速公路按双向四车道标准建设，预计在2012年6月将具备通车能力，目前，主线路基及桥隧工程均已基本成型。其全长41.44公里，建成后将成为安溪县至厦门市的交通动脉。”市公路局有关人士介绍，届时，金淘至安溪只需20分钟，较建成前节约30分钟；安溪至厦门只需40分钟，较建成前节约50分钟；金淘到厦门将由原来的2个多小时缩短为1小时。缩短交通时间的同时，厦安高速公路也加强了与高速公路、过境公路的互通。项目建成后，在厦门境内，可通过凤南互通与福州—昆明公路实现交通转换，道路终点与沈阳—海口高速公路相接并实现交通转换。

2012年8月，厦安高速厦门段各标段将进入“收获”阶段，路基、桥梁工程将相继验收，下个月将进入路面施工。按照工期，10月底，这条高速就能实现厦门市至安溪县的主线通车。厦安高速是厦门市委、市政府高度重视的重要“同城化”道路工程项目，其将改善目前省道206建设水准低、运输能力弱、事故多发的现状，使两地民众往来更为顺畅。

昨日，记者在建设现场看到，部分路段已经铺好了沥青，比如小平隧道到龙门岭隧道这一段，除了路面上没有画标线之外，其余的行车感受与一般的高速公路并无二致。不过，由于厦安高速基本建设在群山当中，环顾四周满眼翠绿，与沈阳—海口高速公路的景色大不一样。目前，厦安高速厦门段的建设基本集中在四个标段上，包括TB1、TB2、TB3和TC1，目前，这四个标段路基工程基本完成，大部分已经通过验收；桥梁工程方面，除了东溪大桥、坝里大桥、凤南互通的部分桥面、匝道桥没有完成外，其余也已经完工验收。

而厦安高速厦门段的隧道部分在去年便已经施工验收完毕。所以，只要完成目前四个标段的收尾施工，厦安高速厦门段便具备通车能力，10月底，就能实现主线通车。

“到目前为止，厦安高速公路已全线贯通，目前正处于交工验收阶段。”厦安高速厦门段业主单位之一———厦门百城建设投资有限公司的工作人员朱衍锋介绍，厦安高速公路厦门段共有5个出口，3个在同安区，2个在集美区。主线通车后，厦门段暂时启用后溪岩内村的站北出口。