努瓦迪布(拉丁文:Nouâdhibou),位于
毛里塔尼亚伊斯兰共和国西北部,是达赫莱特-努瓦迪布省的省会,面积1.77万平方公里,海岸线长100多公里,人口约11.8万,是毛里塔尼亚第二大城市,被誉为毛里塔尼亚“经济首都”。市长为贝拉利。
殖民时期的努瓦迪布名为艾蒂安港。1963年,努瓦迪布的
矿石港码头和连接
祖埃拉特铁矿的铁路建成投产。1970年改名为“努瓦迪布”。2013年6月,努瓦迪布免税区正式对外推介。2018年9月8日,努瓦迪布与
福州市正式建立友好城市关系。
努瓦迪布为热带荒漠气候。该地区矿产资源储量丰富,集中了
毛里塔尼亚国民经济的两大支柱——
渔业和矿业,渔业产值占国民生产总值的6%,占财政总收入的12%,占出口总值的18%。努瓦迪布开通了飞往
努瓦克肖特(毛里塔尼亚首都)的国内航班和通往拉斯帕尔马斯(
西班牙)、
达尔贝达(
摩洛哥)的国际航线。
努瓦迪布殖民时期被命名为艾蒂安港。1963年,努瓦迪布的
矿石港码头和连接
祖埃拉特铁矿的铁路建成投产,带动城市迅速发展。1970年,启用现名“努瓦迪布”。2013年1月,
毛里塔尼亚颁布了努瓦迪布自贸区法令。6月,努瓦迪布免税区正式对外推介,这也是
毛里塔尼亚第一个免税区,目的是为了发挥努瓦迪布的地理和经济首都优势吸引外资。2016年,努瓦迪布免税区100兆瓦风电站正式上马。
努瓦迪布位于毛里塔尼亚伊斯兰共和国西北部莱夫里耶湾半岛,方圆约4公里宽,20公里长,面积1.77万平方公里,海岸线长100多公里,因位于非洲西北沿海,距离
欧洲、美洲较近,优越的区域位置使其成为毛塔的对外窗口。
努瓦迪布集中了
毛里塔尼亚国民经济的两大支柱——
渔业和矿业。城市沿半岛向康萨多矿石港方向发展,包括港口、货场、古堡、工人新村、雨商住城。努瓦迪布因自然条件恶劣,蔬菜、水果种类稀少。轻重工业基本为零,绝大部分生产生活物资依赖进口。该市主要有渔业和肉类加工、
化学、炼油、船舶修理等工业。
努瓦迪布一带海域渔业资源丰富,是
大西洋著名的渔场。渔业产值占国民生产总值的6%,占财政总收入的12%,占出口总值的18%,解决当地近4万人的就业问题。
工业主要有鱼类加加工和冷藏,包括制冷、
鱼粉和
鱼油制造、
沙丁鱼罐头等厂;还有日用化工、炼油、船舶修造、食品、饮料以及
摩尔人的传统手工工业,尤以金银首饰、刺绣皮具、马鞍等著称。
努瓦迪布有渔港、商业港和铁矿砂出口专用港,是
毛里塔尼亚最大的出口基地。努瓦迪布的
矿石港巷在康萨多,专用码头长245米,可接纳15万吨级矿砂船,有台装船皮带输送机和180万吨的矿石库,高品位铁矿石由此输往
欧洲和美国。商港码头岸线总长1600米,可泊240米长的
轮船,扩两个水深8米的泊位后吞吐能力达100万吨。渔港码头原岸线长300米;扩建一条长300米、水深6米的码头后,吞吐能力达30万吨,成为努瓦迪布最大渔港,有大型海产市场。
毛里塔尼亚渔产品销售公司、同其它国家合办的几十家
渔业公司、全国最大的企业——“国营工矿公司”总部和铁矿砂出口运营部门均设在努瓦迪布。佐埃拉特矿区生产的
矿石通过铁路运到努瓦迪布,粉碎后出口到
欧洲。
努瓦迪布由于面朝大海,背靠沙漠,陆路交通非常不便,对空运的依赖度高,于是开通了飞往
努瓦克肖特(
毛里塔尼亚首都)的国内航班和通往拉斯帕尔马斯(
西班牙)、
达尔贝达(
摩洛哥)的国际航线。2005年建成连接努瓦迪布到首都努瓦克肖特的公路,这条公路也是通往摩洛哥管辖的
阿拉伯撒哈拉民主共和国边境的重要通道。
2017年6月1至3日,时任中国驻
毛里塔尼亚大使
张建国走访毛塔第二大城市“经济之都”努瓦迪布市。其间,张大使先后会见努瓦迪布市长、努瓦迪布自贸区主席、努瓦迪布湾大区副主席、国家工业和矿业公司总经理并考察公司车间。