长常高速公路，也是长沙至常德高速公路，长常高速公路起自长沙湘江北大桥西直线端，终至
常德市德山檀树坪。工程分二期建设，一期工程为长沙至益阳，二期工程为益阳至常德。
长常高速公路，为中国
湖南省“九五”期间公路重点建设项目，是省高速规划“一纵四横”主要架网的重要组成部分，也是我国规划公路主骨架网“五纵四横”中
成都市至
厦门市“一横”中的主体路段，具有重要的战略地位。益阳至常德高速公路扩容工程是二广高速公路的长沙至
张家界市中国高速公路（G5513）的重要组成部分。
投资24.57 个亿。长常高速公路的建设于1996年3月1日开工，
长沙市至
益阳市段1998年7月建成通车，益阳至常德段1999年12月建成通车。
长常高速公路全线为全封闭、全立交、水泥混凝土路面的高等级公路，设计时速为100公里，为
双向四车道高速公路，水泥砼路面，全线含特大桥1座，大桥6座，中小桥56座，互通式立交11处，分离式立交87处，
跨线桥31座，通道、涵洞914处，渡槽1处。
长沙至
常德市高速公路为
湖南省“九五”期间公路重点建设项目，是省高速规划“一纵四横”主要架网的重要组成部分，又是国家“五纵七横”公路主骨架的重要组成部分，它连接长沙、
益阳市、常德三个城市，彻底的激活了湘西北经济，直接打通了与西南的通道。它的建成对改善区域的投资环境，加速湖南省中西部地区的经济开发，促进该地区乃至全省、全国的国民经济发展，将发挥巨大的作用。