V-750是中国最大的无人直升机平台，由潍坊天翔中国航空工业集团有限公司有限公司、青岛海利直升机制造有限公司与中航技进出口有限责任公司、中航民用航空电子有限公司西安飞行自动控制研究所、中国电子科技集团有限公司第十研究所联合研制，年产能力150架。

V750是一种多用途无人直升机，可从简易机场、野外场地、舰船甲板起飞降落，携带多种任务设备。

V-750于2011年首飞，2012年实现批量生产。

2016年6月，V-750武装改进型进行测试。

2011年5月7日，V750无人直升机在潍坊市首飞成功，填补了中国中型无人直升机的空白。

2012年10月，V750直升机山东潍坊实现批量生产。

2016年6月，V-750武装改进型进行测试。

V750可针对特定地面及海域的固定和活动目标实施全天时的航拍、侦察、监视和地面毁伤效果评估等。直升机可完成森林防火监察、电力系统高压巡线、海岸船舶监控、海上及山地搜救等任务。

V750身躯笨重，体现了改装有人直升机的弊端，很多不需要的重量无法消除。另外，该机使用的是美国飞机平台和发动机，不能完全国产。

V750无人直升机起飞重量为757公斤，任务载荷大于80公斤，最大平飞速度为每小时161公里，最大航程为500公里，续航时间大于4小时。该机可外控飞行（人工遥控），也可以程控自主飞行。V750无人直升机控制半径超过150公里，使用升限为3000米。

售价：1000万元左右

尺寸：长8.53米、宽2.08米、高2.11米

空重：757公斤

最大载荷：80公斤

最大时速：161公里

巡航时速：145公里

使用升限：3000米

巡航时间：4小时

抗风能力：5级

常用燃料：航油

V750无人直升机的研制成功，是中国航空制造与无人机控制技术上一个新的突破，填补了中国中型无人直升机的空白，标志着中国无人机研制水平又迈上了一个新的台阶。