莫延多是位于秘鲁南部太平洋沿岸的一个城市，属于阿雷基帕大区，是伊斯莱省和莫延多区的首府。该城市始建于1872年，曾是秘鲁南部海岸的主要港口，直到1941年马塔拉尼港的开发后，莫延多的港口地位有所下降。目前，莫延多港主要为当地渔民使用，而所有商业航运活动都通过北部12公里处的马塔拉尼港进行。莫延多的旧港已成为废墟。在1830年至1880年间，莫延多在鸟粪贸易中扮演了重要角色。铁路曾经每天运行客运列车，但随着连接莫延多和阿雷基帕的高速公路的开通，现在火车只在夏季运行，从阿雷基帕出发的快车是周六下行，周日返回。莫延多以其海滩成为主要的旅游景点，尽管受到洪堡洋流的影响，该洋流带来了来自南极洲的冷水。在12月至4月的夏季月份，随着来自该地区最大城市阿雷基帕的人们使用莫延多及其海滩作为度假胜地，尤其是在周末，人口会增加一倍多。莫延多出口羊毛，并拥有生产水泥、纺织品、罐装鱼和奶酪的工业。它也是一个受欢迎的海滩度假胜地。秘鲁海军的辅助船只BAP莫延多（ATC-131）以该城市命名。根据2002年的数据，莫延多的人口为28,305人。

大约在1300年，传奇的印加帝国皇帝马伊塔·卡帕克将阿雷基帕和莫克瓜地区纳入印加帝国的控制之下。63年后，根据加西拉索·德·拉·维加的记载，印加皇帝卡帕克·尤潘基遵循印加帝国的传统习俗，从他的高级将领中选出四名将军，并委托他们指挥大约两万名士兵（或图基·提托斯）进行沿海地区的征服项目。

卡帕克·尤潘基的儿子辛奇·罗卡征服了阿雷基帕和莫克瓜的所有海岸地区。从这一事件开始，坦博在该地区的历史中成为主要角色，由于其地理位置，它成为武器和食物供应仓库。印加帝国皇帝亚瓦尔·瓦卡克，卡帕克·尤潘基的继任者，在这个山谷建立了他的补给站和总部，以便向阿塔卡马（智利北部地区）方向进军，扩大印加帝国的领土。

在蒂亚瓦纳科文化衰退和印加时代期间，秘鲁南海岸被几个部落占据：

- “坦普斯”部落驻扎在今天的坦博地区。

- “丘利斯”部落对应于丘莱区域。

- “昌戈斯”部落位于阿兰塔和伊斯莱地区之间。

由坦博河形成的河流盆地，可能在几个时期被外来势力征服和占领，形成了一个具有本地和异质习俗的人口，留下了关于他们文明的几个遗迹，这些遗迹突然附着于剩余的混合词源名称，来自于几种语言，如克丘亚语、科卡查克拉、查拉斯卡皮等。其他外来影响包括具有特征后缀如ando、endo、indo的卡乌伊基和普基纳。一些例子包括：卡琴多、莫延多、瓦林多、卡塔林多等。

大量的人口分布在山谷和附近的山丘上，依靠地下水资源生活。海洋对山谷和海岸居民的影响是决定性的，海洋创造者（mama coccha）为他们提供了鱼类和海鲜。

在太平洋战争期间，莫延多被奥罗西姆博·巴尔博萨上校指挥的智利军队入侵。这支部队（由智利海军运输）的主要目的是在秘鲁南部造成破坏，以促进秘鲁和智利之间和平谈判的进程。入侵部队由智利第三步兵团、智利海军陆战队、一支智利工兵旅和30名骑兵组成。莫延多的防御由两个没有大炮的小堡垒组成（这些大炮几天前被运往阿雷基帕），由100名士兵防守。第一个登陆的是智利海军陆战队，他们毫无抵抗地占领了小镇。其余的（主力部队）在伊斯莱附近登陆，没有遇到反对。1880年3月9日，远征军的主力进入莫延多。巴尔博萨上校带着500名士兵离开莫延多前往梅希亚，寻找防御者，留下智利第三步兵团负责镇上的事务，很快开始了对家园的掠夺。巴尔博萨上校到达梅希亚，摧毁了机车和铁轨，以防止来自阿雷基帕的增援部队通过铁路到达。巴尔博萨上校在恩塞纳达出其不意地袭击了防御者，俘虏了20名囚犯。当他返回莫延多时，他得知了小镇的洗劫，惩罚了他的一些指挥官。这导致了一些士兵的逃亡。

莫延多位于秘鲁南部太平洋岸，是一个港口城市，人口约为2.1万（1981年）。该城市是秘鲁南部及玻利维亚的进出口贸易中心，主要输出山区的畜产品和矿产品。附近的灌溉谷地出产稻米、甘蔗、棉花、谷物和水果。工业方面，莫延多拥有鱼类罐头、水泥、纺织、乳制品等工业。铁路连接阿雷基帕、库斯科和普诺，是一个重要的交通枢纽。此外，莫延多也是一个海滨游览地。

莫延多小镇由小型民用莫延多机场服务，ICAO代码为SPDO。

该镇由标准轨距的秘鲁南部铁路服务，该铁路与库斯科和普诺相连。